Трубозажимное устройство
Cтраница 1
Трубозажимное устройство и корпус ключа в передней части имеют вырезы для прохода бурильной трубы. Каждое верхнее и нижнее трубозажимное приспособление состоит из пары сменных челюстей 8, 30, которые вставляются в челюстедержатели 7, 31 и удерживаются в них дугообразными пружинами 10, 27 и болтами 5, 28 вкладышей со спиральной поверхностью. [1]
Трубозажимное устройство и корпус ключа в передней части имеют вырезы для прохода бурильной трубы. Каждое приспособление состоит из пары сменных челюстей ( которые вставляются в челюстедержатели и удерживаются в них дугообразными пружинами и болтами), вкладышей со спиральной поверхностью, устанавливаемых по две пары в каждый корпус. [2]
Трубозажимные устройства, их узлы и детали являются традиционными. [3]
Трубозажимное устройство и корпус ключа в передней части имеют вырезы для прохода бурильной трубы. Каждое приспособление состоит из пары сменных челюстей ( которые вставляются в челюстедержатели и удерживаются в них дугообразными пружинами и болтами), вкладышей со спиральной поверхностью, устанавливаемых по две пары в каждый корпус. [4]
Трубозажимное устройство и корпус ключа имеют в передней части вырез, назначение его - заводить ключ на трубу и снимать с трубы. [5]
Трубозажимное устройство снабжено двум. [6]
 |
Опасная зона при работе ключом АКБ. [7] |
Вращение трубозажимного устройства и включение зажима нижних челюстей производить только после того, как челюсти полностью обхватят замок. [8]
Привод трубозажимного устройства осуществляется от пневматического поршневого двигателя, привод остальных механизмов - от пневматических цилиндров диаметром 100, 120 и 170 мм. Управление ключом - дистанционное, с пульта управления. [9]
 |
Опасная зона при работе ключом АКБ. [10] |
Вращение трубозажимного устройства и включение зажима нижних челюстей производить только после того, как челюсти полностью обхватят замок. [11]
 |
Автоматический стационарный буровой ключ. [12] |
Вращение верхнему трубозажимному устройству передает разрезная шестерня, вращающаяся на 15 роликах, вмонтированных в корпус редуктора и соединенных с двумя промежуточными шестернями редуктора. Коленчатый вал двигателя ДР-13 соединяется с ведущим валом редуктора и насаженными на нее маховиком и муфтой предельного момента при помощи шлицевого валика. Маховик введен в конструкцию для увеличения крутящего момента, обеспечивающего раскрепление и закрепление замковых соединений труб. Муфта предельного момента ограничивает крутящий момент не только по величине, но н по направлению вращения. [13]
В трубозажимном устройстве и корпусе ключа в передней части сделаны вырезы для прохода обсадной трубы. [14]
 |
Технические характеристики автоматических стационарных буровых ключей. [15] |
Страницы: 1 2 3