Cтраница 2
Колесное опорное устройство ( рис. 168, а) представляет собой обычно четырехопорную систему с одним или с двумя колесами на балансире в каждой точке опоры. [16]
Опорное устройство полуприцепа ( рис. 184) представляет собой два выдвижных домкрата 7 и 13, неподвижно закрепленных на раме полуприцепа. [17]
Опорное устройство MB ( рис. 1.9, а) представляет собой упорный подшипник ( подпятник) скольжения. Он делается из материала, обладающего низким коэффициентом трения и хорошей износостойкостью. Однако наибольшее распространение получили подшипники качения, в основном шариковые. [18]
Опорные устройства балок были рассмотрены в курсе Теоретическая механика; там же были изложены приемы определения реакций опор статически определимых балок, поэтому подробно останавливаться на этих вопросах не будем. Напомним лишь, какие виды опорных устройств встречаются в балках. [19]
![]() |
К примеру. [20] |
Опорные устройства химических аппаратов подбираются по стандартам или нормалям. Вначале определяется вес аппарата в рабочем состоянии или при гидравлическом испытании заполненный водой, затем выбирается число лап и по нагрузке на одну лапу - ее тип и вид. [21]
Анкерные и опорные устройства, подвергающиеся агрессивному воздействию влаги в непроходных каналах и смотровых колодцах, должны сохранять необходимую прочность. Для обеспечения необходимого запаса прочности этих устройств следует принимать соответствующие меры антикоррозийной защиты. Консольные анкеры не рекомендуют к применению. В качестве материала для анкерных устройств и опор используют сталь. [22]
Опорное устройство машины стационарного типа со сравнительно небольшим числом оборотов и тяжелыми роторами выполняют в виде подшипников скольжения, корпуса которых монтируют с нижней частью корпуса машины. [23]
Опорные устройства барабана вращающихся барабанных мельниц выполняются либо в виде подшипников скольжения, расположенных на пустотелых цапфах торцовых крышек или непосредственно на барабане мельницы, либо в виде опорных катков, на которые барабан опирается через специальные опорные бандажи, жестко закрепленные на барабане. [24]
Опорными устройствами для лент и реже для пластинчатого настила служат стационарные ролики, обеспечивающие малое сопротивление передвижению несущего органа и большой срок службы. Ролики обычно изготовляют из металла, но в последнее время на Волгоградском заводе керамических изделий стали изготовлять керамические ролики, которые в 10 раз дешевле металлических. При транспортировании штучных грузов и пассажиров ленточные конвейеры иногда снабжают опорами скольжения в виде неподвижного настила для обеспечения плавного движения ленты. Ходовые катки служат опорными элементами пластинчатого настила ( см. рис. 2.31), скребков ( см. рис. 2.43, а), ковшей, ступеней эскалаторов, несущих цепей, тележек подвесных ( см. рис. 2.65), тележечных и грузоведущих напольных конвейеров. [25]
![]() |
Схемы к расчету конвейеров. [26] |
Опорными устройствами для лент и реже для пластинчатого настила служат стационарные ролики ( см. рис. 10), обеспечивающие большой срок службы несущего органа и малое сопротивление его передвижению. [27]
![]() |
Крепление жестких плит на аппаратах одинарными усиленными штырями. [28] |
Устанавливают опорные устройства на вертикальных аппаратах через 4 - 4 5 м по высоте. [29]
![]() |
Положение держателя шлангового полуавтомата при сварке стыкового шва. [30] |