Специальное пневматическое устройство

Cтраница 2

Схема компенсационного дифманометра ДМПК-100. [16]

На рис. 60 дана принципиальная схема такого прибора, предназначенного для непрерывного замера перепада давления. В этом диф-манометре используется силовая компенсация от специального пневматического устройства. Чувствительным элементом является мембранный блок 1, вмонтированный в корпус 4 прибора между камерами А и Б, связанный трубками () и ( -) с полостями, между которыми определяется перепад давления. [17]

Для измерения и регулирования уровня жидкости в аппаратах применяются поплавковые уровнемеры ( фиг. В случае регулирования уровня поплавковые уровнемеры снабжаются специальными пневматическими устройствами ( пневмореле), приводимыми в действие перемещением поплавка. [18]

Механизм привода давления, расположенный внутри корпуса машины, обеспечивает рабочий и дополнительный ход верхнего электрода. Рабочий ход в пределах 10 мм осуществляется специальным пневматическим устройством, снабженным диафрагмой, а дополнительный до 120 мм - от пневматического цилиндра. [19]

Вибростенд для уплотнения. [20]

После нагрева бронзовой втулки и расплавленного баббита примерно до одинаковой температуры, соответствующей необходимой температуре перегрева баббита, индуктор автоматически отключается, и заготовка охлаждается сжатым воздухом по режиму, исключающему образование внутренних напряжений в биметаллических слоях. Биметаллическая заготовка автоматически снимается с центробежной машины специальными пневматическими устройствами. [21]

Шихта из вагонеток высыпается в загрузочную воронку 1, которая снизу прикрывается конусным затвором 2, предохраняющим рабочее помещение от проникновения печного газа, содержащего окись углерода. При опускании конусного затвора 2 ( для этой дели служит специальное пневматическое устройство) шихта из загрузочной воронки 1 падает в промежуточный бункер 3, который также закрыт снизу конусным затвором 4, называемым распределительным конусом. [22]

Шихта из вагонеток высыпается в загрузочную воронку 1, которая снизу прикрывается конусным затвором 2, предохраняющим рабочее помещение от проникновения печного газа, содержащего окись углерода. При опускании конусного затвора 2 ( для этой цели служит специальное пневматическое устройство) шихта из загрузочной воронки 1 падает в промежуточный бункер 3, который также закрыт снизу конусным затвором 4, называемым распределительным конусом. [23]

Станина представляет собой крестообразную конструкцию, в продольном направлении которой укреплены рельсы, а в поперечном - специальные параллели. Рельсы предназначены для ручного передвижения тележки, а по параллелям с помощью специального пневматического устройства передвигаются супорты с индукторами и трансформаторами. [24]

Корпус зигмашины чугунный, состоит из двух частей, образующих два длинных хобота, в которых расположены верхние и нижние валы, и укреплен на чугунной тумбе. Подшипники верхних валов снабжены шарнирами, что позволяет опускать и поднимать валы при помощи специального пневматического устройства. Два пневмоцилиндра этого устройства, посредством которых создается усилие при нажатии верхнего ролика на обрабатываемый металл, крепятся на площадках верхнего хобота рабочего механизма. [25]

Центральный клапан предназначен для сообщения полости цистерны с насосом машины и отключения цистерны от трубопроводов. Центральным клапаном, установленным на выходе из цистерны, и запорными клапанами передних сопел управляют из кабины водителя при помощи специального пневматического устройства, питаемого от тормозной системы автомобиля. У машины ПМ-10 нет запорных клапанов сопел, а управление центральным клапаном механическое. Выпускной фильтр служит для очистки воды, входящей из цистерны через центральный клапан. [26]

Для этого конструировали специальные пневматические устройства, например в системе АУС разработаны реле сигнализации и реле переключения, с помощью которых персонал извещали о недозволенных отклонениях от нормального режима. [27]

Устройство, показанное на рис. 18, в достаточной степени удовлетворяет этим требованиям. Шихта из вагонеток, поступивших в отделение известковых печей по воздушно-канатной дороге, высыпается в загрузочную воронку 1, которая снизу прикрывается конусным затвором 2, предохраняющим от проникновения печного газа в рабочее помещение. Во время опускания конусного затвора при помощи специального пневматического устройства шихта из загрузочной воронки падает в промежуточный бункер 3, который также закрыт снизу конусным затвором 4, называемым распределительным конусом. При опускании конуса ( также при помощи пневматического механизма) шихта из промежуточного бункера попадает на поверхность конуса. Скатывающиеся по его длинной стороне куски попадают ближе к периферии печи, а скатывающиеся по укороченной стороне отбрасываются отбойником ближе к центру печи. Различная длина образующей конуса и наличие отбойника позволяют разбрасывать шихту по всему сечению печи. Кроме того, равномерное распределение шихты по сечению печи обеспечивается автоматическим вращением распределительного конуса на угол 60 при каждом его опускании. [28]

В центре планшайбы имеется отверстие, в которое пропускается очищаемая труба. После установки трубы включается двигатель, и камни с значительным усилием, зависящим от массы грузиков и скорости вращения планшайбы, прижимаются к поверхности трубы, очищая ее. Подача трубы в осевом направлении осуществляется вручную или специальным пневматическим устройством. При работе с этим приспособлением за один час рабочий зачищает более 60 концов труб. [29]

Вибрация стенок реактора с определенной высокой частотой также резко снижает налипание твердых продуктов. Интересная конструкция реактора с вибрирующими стенками была разработана для процесса получения двуокиси титана. Стенки его выполнялись двойными, а в пространстве между стенками с помощью специального пневматического устройства непрерывно изменялось давление. [30]

Страницы: 1 2 3