Бесщеточное возбудительное устройство

Cтраница 1

Функциональная блок-схема бесщеточного В9збудительного устройства. [1]

Бесщеточное возбудительное устройство представляет собой синхронный генератор переменного тока, в дальнейшем именуемый возбудитель ВС. Вращающаяся часть возбудителя ВС ( рис. 38) состоит из якоря с трехфазной обмоткой и соединенного с ней блока диодного выпрямителя-преобразователя переменного тока в постоянный ток. Якорь возбудителя ВС вместе с выпрямителем жестко насажен на консольный конец вала ротора синхронного двигателя СД и вращается вместе с ним. Соединение это происходит через специальное отверстие на валу ротора синхронного двигателя СД напрямую, без коммутирующих колец и щеточного устройства. Статор возбудителя ( неподвижная часть) установлен на плите двигателя СД. [2]

Бесщеточное возбудительное устройство не имеет вращающихся частей и щеток, оно состоит из станции управления и синхронного возбудителя, ротор которого находится на одном валу с электродвигателем и имеет 3-фазную обмотку якоря. [3]

Бесщеточные возбудительные устройства серии БВУ обеспечивают пуск, автоматическую синхронизацию СД в функции тока статора, автоматическое и ручное регулирование тока возбуждения. [4]

Принципиальная схема бесщеточного возбудителя. [5]

В типовых проектах БКНС применено бесщеточное возбудительное устройство серии БВУ, которое поставляется заводом-изготовителем комплектно с электродвигателем. [6]

СТД выполнены для глухого подключения бесщеточного возбудительного устройства, сопротивление обмоток которого в пусковом режиме равно нулю. [7]

Возбуждение осуществляется одним из следующих устройств: тиристорным возбудительным устройством серии ТВУ-2; бесщеточным возбудительным устройством серии БВУ и электромашинным возбудителем серии ВТ. [8]

На компрессорных станциях установлены турбокомпрессоры К-345-92-1 с электроприводом от синхронного электродвигателя мощностью 3200 кВт, напряжением 10 кВ, частотой вращения 3000 об / мин с бесщеточными возбудительными устройствами, состоящими из возбудителя iBC - 40 - ЗООО мощностью 40 мВт и станции управления им. [9]

Обычно подвод тока к обмотке возбуждения синхронного двигателя осуществляется через кольца и щетки. Вследствие низкой надежности щеточного контакта применяют бесщеточные возбудительные устройства, содержащие синхронный возбу - Дительный обращенный генератор с вращающейся обмоткой переменного тока и вращающийся неуправляемый выпрямитель с разрядным резистором. Обмотка возбуждения синхронного двигателя присоединена наглухо к выпрямителю. Управление током возбуждения синхронного двигателя осуществляется путем изменения тока в обмотке возбуждения синхронного возбудителя, расположенной на его неподвижных полюсах. Схемы бесщеточных возбудителей рассмотрены в гл. [10]

Бесщеточные возбудители обычно встраивают в конструкцию двигателя. В сериях СТД и СТДП применяют бесщеточное возбудительное устройство, которое является самостоятельным изделием и пристраивается к двигателю. [11]

Обычно ток подводится к обмотке возбуждения синхронного двигателя через кольца и щетки. Вследствие низкой надежности щеточного контакта применяют бесщеточные возбудительные устройства, содержащие синхронный возбудительный обращенный генератор с вращающейся обмоткой переменного тока и вращающийся неуправляемый выпрямитель с разрядным резистором. Обмотка возбуждения синхронного двигателя присоединена наглухо к выпрямителю. [12]

В отдельных случаях, когда имеется избыток реактивной энергии в подключаемом узле энергосистемы, для привода подпорных насосов следует применять и асинхронные двигатели во взрывозащищен-ном или нормальном исполнении, устанавливаемые через герметическую перегородку. Следует предусматривать простейшие схемы соединения возбудительных устройств с приводным синхронным электродвигателем, при этом рекомендуется применять бесщеточные возбудительные устройства для возбуждения быстроходных синхронных электродвигателей. [13]

Воздух, охлаждающий двигатель и циркулирующий по замкнутому контуру, охлаждается в свою очередь водяными охладителями, установленными по бокам статора вдоль его оси. Наружные щиты двигателя и возбудителя уплотнены изоляционным материалом, исключающим протекание подшипниковых токов и возникновение фрикционного искрения. Возбуждение двигателей осуществляется от бесщеточного возбудительного устройства. [14]

Основные технические данные электродвигателей марки СТДП. [15]

Страницы: 1 2