Замедляющее устройство - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Девушка, можно пригласить вас на ужин с завтраком? Законы Мерфи (еще...)

Замедляющее устройство

Cтраница 2


В таких реле электромагнит постоянного или переменного тока воздействует на контактную систему через замедляющее устройство в виде пневматического демпфера или часового ( анкерного) механизма. Выдержка времени меняется при регулировке этого устройства. Преимуществом такого реле является возможность питания как переменным, так и постоянным током и независимость от напряжения и частоты питания, температуры.  [16]

В таких реле электромагнит постоянного или переменного тока воздействует на контактную систему, связанную с замедляющим устройством в виде пневматического демпфера или в виде часового ( анкерного) механизма. Выдержка времени меняется путем регулировки замедляющего устройства.  [17]

Замедляющий конус 30 закреплен при помощи держателя 28 в поворотном поршне. При движении поворотного поршня во время перекидывания полуформы замедляющий конус перемещается вместе с ним в цилиндре замедляющего устройства. Когда он доходит своей конусной частью до крышки 24, перекидывание полуформы замедляется.  [18]

Основой системы является электронно-вычислительная машина, однако для надлежащего ее использования необходимы новая сортировочная горка и товарная станция, а также автоматические весы для взвешивания каждого товарного вагона в момент, когда он катится по горке, и автоматические замедляющие устройства, которые сигнализируют о скорости и инерции движущегося вагона. Электронно-вычислительная машина знает точное расстояние до последнего вагона поезда, которое должен пройти каждый вагон, проходящий мимо замедляющего устройства; она высчитывает возможность качения вагона и немедленно подает команду тормозному устройству, чтобы вагон плавно вошел в автоматическую сцепку.  [19]

В таких реле электромагнит постоянного или переменного тока воздействует на контактную систему, связанную с замедляющим устройством в виде пневматического демпфера или в виде часового ( анкерного) механизма. Выдержка времени меняется путем регулировки замедляющего устройства.  [20]

Основой системы является электронно-вычислительная машина, однако для надлежащего ее использования необходимы новая сортировочная горка и товарная станция, а также автоматические весы для взвешивания каждого товарного вагона в момент, когда он катится по горке, и автоматические замедляющие устройства, которые сигнализируют о скорости и инерции движущегося вагона. Электронно-вычислительная машина знает точное расстояние до последнего вагона поезда, которое должен пройти каждый вагон, проходящий мимо замедляющего устройства; она высчитывает возможность качения вагона и немедленно подает команду тормозному устройству, чтобы вагон плавно вошел в автоматическую сцепку.  [21]

Кроме устройств управления положением спутника в космической технике используются и устройства гашения скорости вращения. Упомянутый выше агрегат третьей ступени Delta раскручивается до 120 об / мин для стабилизации во время запуска. После его запуска и отделения бывает необходимо снизить скорость вращения спутника примерно до 12 об / мин. В этом случае используют замедляющее устройство. Оно состоит из двух грузов, закрепленных на отдельных тросах, которые укладываются по периметру спутника. В определенный момент по сигналу грузы отцепляются от корпуса, но еще удерживаются на тросах. Центробежные силы отбрасывают грузы от спутника. Радиусы вращения грузов увеличиваются и центробежные силы возрастают. Касательное усилие на обоих тросах создает замедляющую силу, которая и уменьшает скорость вращения. После полного разматывания тросов они отделяются от спутника.  [22]

Другое направление рассматривает спиральную линию как систему с распределенными постоянными. В этом случае фазовая скорость сигналов определяется в результате решения соответствующей электродинамической задачи. Аналогично, экран считается проводящим вдоль оси и непроводящим - по кольцевым линиям. Эта идеализация применима для линий с плотной намоткой, когда шаг спирали мал по сравнению с длиной волны. Электродинамические исследования спиральных линий известны сравнительно Vj давно. Однако бельшин - Уф ство работ ( например, [41]) рассматривают задачу применительно к подобным по конструкции замедляющим устройствам СВЧ ламп и не учитывают специфику линий задержки, которые работают на более низких частотах и обеспечивают весьма большое замедление.  [23]



Страницы:      1    2