Подготовленное устройство
Cтраница 1
Подготовленное устройство в собранном виде помещают в стяжное рамочное приспособление, заполняют водой и спрессовывают на соответствующее давление с соблюдением всех требований безопасности. [1]
Подготовленное устройство в собранном виде помещают в стяжное рамочное приспособление, заполняют водой и подвергают опрессовке на соответствующее давление с соблюдением всех требований техники безопасности. [2]
Подготовленное устройство в собранном виде помещают в стяжное рамочное приспособление, заполняют водой и подвергают опрес-совке на соответствующее давление с соблюдением всех требований техники безопасности. Сборка считается герметичной при отсутствии пропусков воды. Затем стыковочное устройство извлекают из раструба, осматривают и при необходимости подтягивают манжеты гайками. После осмотра уплотнений их наружную поверхность смазывают консистентной смазкой, закрывают предохранительной втул - кой, перемещая ее вниз до упора, и вставляют на место все штифты. Проведением указанных операций заканчивается первый этап проверки стыковочного устройства и его подготовки к спуску в скважину. [3]
Подготовленное устройство в собранном виде помещают в стяжное рамочное приспособление, заполняют водой и спрессовывают на соответствующее давление с соблюдением всех требований техники безопасности. [4]
Для этого подготовленное устройство закрепляют на обсадных трубах соответствующего диаметра длиной 20 - 30 м и спускают на бурильных трубах в скважину до раструбной части зацементированной секции. Затем промывают скважину, прекращают циркуляцию и плавно вводят стыковочное устройство в раструб, фиксируя максимальную разгрузку труб по индикатору веса до момента срезания штифтов предохранительной втулки, и наносят отметку на ведущей трубе. [5]
Для этого подготовленное устройство закрепляют на обсадных трубах соответствующего диаметра длиной 20 - 30 м и спускают на бурильных трубах в скважину до раструбной части зацементированной секции. Затем промывают скважину, прекращают циркуляцию и плавно вводят стыковочное устройство в раструб, фиксируя максимальную величину разгрузки труб по индикатору веса до момента среза штифтов предохранительной втулки, и делают отметку на ведущей трубе. [6]
Для этого подготовленное устройство закрепляют на обсадных трубах соответствующего диаметра длиной 20 - 30 м и спускают на бурильных трубах в скважину до раструбной части зацементированной секции. Затем промывают скважину, прекращают циркуляцию и плавно вводят стыковочное устройство в ри-струб, фиксируя максимальную величину разгрузки труб по индикатору веса до момента среза штифтов предохранительной втулки и делают отметку на ведущей трубе. [7]
Для этого подготовленное устройство закрепляют на обсадных трубах соответствующего диаметра длиной 20 - 30 м и спускают на бурильных трубах в. Затем промывают скважину, прекращают циркуляцию и плавно вводят стыковочное устройство в раструб, фиксируя максимальную разгрузку труб по индикатору веса до момента среза штифтов предохранительной втулки, и делают отметку на ведущей трубе. [8]
Затем регулируют положение золотника таким образом, чтобы его выступающий из корпуса торец оказался совмещенным с риской на наружной поверхности шпинделя подвески. Подготовленное устройство спрессовывают водой на давление 22 5 МПа. При этом истечение воды через уплотнения между золотником и шпинделем, а также подтекание масла через манжетные уплотнения между золотником и корпусом не допускаются. [9]
Затем регулируют положение золотника таким образом, чтобы его выступающий из корпуса торец оказался совмещенным с риской на наружной поверхности шпинделя подвески. Подготовленное устройство спрессовывают водой на давление 22 5 МПа. При этом истечение воды через уплотнения между золотником и шпинделем, а также подтекание масла через манжетные уплотнения между золотником и корпусом не допускаются. [10]
Затем производят регулирование положения золотника таким образом, чтобы его выступающий из корпуса торец оказался совмещенным с риской на наружной поверхности шпинделя подвески. Подготовленное устройство спрессовывают водой на давление 22 5 МПа. При этом переток воды через уплотнения между золотником и шпинделем, а также подтекание масла через манжетные уплотнения между золотником и корпусом не допускаются. [11]
Затем регулируют положение золотника таким образом, чтобы его выступающий из корпуса торец оказался совмещенным с риской на наружной поверхности шпинделя подвески. Подготовленное устройство спрессовывают водой на давление 22 5 МПа. При этом пропуски воды через уплотнения между золотником и шпинделем, а также подтекание масла через манжетные уплотнения между золотником и корпусом не допускаются. [12]
 |
Устройство вырезающее универсальное ( УВУ. [13] |
Устройство готово к работе. Подготовленное устройство УВУ доставляют на буровую. К этому времени необходимо подготовить ствол скважины, наземное оборудование и инструменты, для чего проводят следующие работы. [14]
Страницы: 1