Страховое устройство

Cтраница 1

Страховое устройство предназначено для предохранения от падения рабочего при подъеме на вышку по лестнице-стремянке. Оно состоит из каната, натянутого вдоль лестницы нижней секции вышки, и фрикционного зажима, к которому рабочий прикрепляет свой предохранительный пояс. [1]

Страховые устройства предупреждают падение людей, работающих на высоте, или ограждают их от возможного разрушения оборудования или узлов механизма. [2]

Страховые устройства обычно предусматриваются в тех случаях, когда для повышения степени безопасности необходимо иметь дополнительное дублирующее приспособление, кроме основного запирающего или предохраняющего, входящего в конструкцию данного оборудования. [3]

Предохранительный ролик. [4]

Указанное страховое устройство обеспечивает крепление шланга и предупреждает падение его на рабочую площадку в случае срыва с горловины вертлюга. [5]

К наиболее распространенным страховым устройствам относятся различные конструкции защелок для подъемных крюков, входящих в талевую систему, а также различные устройства и предохранительные скобы зева крюков различных кранов и других грузоподъемных механизмов. [6]

Подъемник оборудован страховым устройством в виде оснастки из каната диаметром 22 5 мм и роликов, вмонтированных в концы несущих балок. Это устройство предохраняет вышку от падения в случае обрыва одного из подъемных канатов. В комплекте подъемника имеется монтажная лестница, которая может навешиваться на верхние пояса и использоваться при монтаже подъемника или для обслуживания его узлов. [7]

Люлька снабжена автоматическим автономным страховым устройством, автономными двухсторонними ограничителями грузоподъемности, подъема, опускания; фиксаторами положения; имеет надлежащую изоляцию от поражения работающих электрическим током. [8]

Вышечный подъемник должен быть оснащен страховым устройством, без которого сборка и разборка вышек не допускается. [9]

При ТО-1 кроме операций, предусмотренных ЕО, проверяют действие запорного механизма, упора-ограничителя и страхового устройства опрокидывающейся кабины, а также исправность замков, петель и ручек дверей. Проверяют и при необходимости подтягивают крепления платформы к раме автомобиля, крыльев, подножек и брызговиков. Места поверхности кузова, кабины или платформы, подвергнутые воздействию коррозии, зачищают, на них наносят защитное покрытие. [10]

Оснастка талевой системы вышечного подъемника должна обеспечивать одновременный подъем обеих траверс ( двутавровых балок) в горизонтальном положении. Сборка и разборка вышки без страхового устройства вышечного подъемника запрещаются. [11]

При подъеме и спуске груза, подвешенного на штропах или канате, могут произойти рывок или задевание груза за какие-либо внешние препятствия, в результате чего скорость спуска его по сравнению со скоростью движения самого крюка уменьшается или происходит торможение, а штропы выпадают из незащищенного зева. Поэтому предохранительная защелка или страховая скоба к зеву крюка является весьма эффектным страховым устройством, предупреждающим аварии и несчастные случаи. [12]

Для предотвращения удара крюкоблока талевой системы о кронблок на вышке предусмотрен ограничитель подъема крюкоблока, который автоматически прекращает его движения при достижении максимально допустимой высоты. К задней грани нижней секции прикреплена лестница-стремянка, предназначенная для аварийного ремонта механизмов вышки, подъем по которой разрешается только с использованием страхового устройства. [13]

Очередную трубу в муфту предыдущей следует направлять вдвоем. Для центрирования обсадных труб необходимо применять специальную люльку, способную перемещаться по вертикали и горизонтали и имеющую устройства для центрирования трубы, фиксации люльки в необходимом положении, страховые устройства. [14]

Каждая лебедка обслуживает талевые системы на двух углах подъемника, поднимая одну траверсу. Каждый конец каната при вращении лебедки наматывается на свою половину барабана. Если случайно испортится талевая система, поднимающая траверсу вместе с секциями вышки, то последняя повиснет на канатах страхового устройства. Электродвигатели редукторных лебедок приводятся в действие с одного места, называемого пультом управления. [15]

Страницы: 1