Cтраница 2
Простейшую шпатлевку приготавливают, смешивая клен ПВЛ с гипсом до сметанообразной консистенции Недостатком ее является чересчур быстрое застывание, достоинством - возможность окраски в полусухом состоянии акварелью, что позволяет легко добиться нужно цвета н тона. При последующем покрытии бесцветным лаком места исправлений делаются незаметными. [16]
В первом из этих вариантов однозначно определяется окраска клеток второго вертикального ряда и остаются две возможности окраски оставшихся 4 клеток. Каждый из остальных двух вариантов тоже приводит к двум возможностям окраски. [17]
Использование их стимулируется большой свободой и гибкостью конструирования, простотой изготовления деталей, возможностью окраски в различные цвета, хорошими тепло - и электроизоляционными свойствами. Кроме того, пластмассы снижают уровень шума во многих приборах. Пластмассовые детали изготовляют на более дешевом оборудовании и, как правило, не нуждаются в дополнительной отделке. В 1978 г. в США 60 % изделий данного назначения было получено литьем под давлением, 20 % - термоформованием, 15 % - экструзией и 5 % - прочими методами. [18]
Распыление под давлением ( метод БВР) основано на формировании факела распыляемого ЛКМ на выходе из сопла распылителя, куда он подается под давлением 100 - 250 атм. По сравнению с окраской пневмораспылением зона разброса факела значительно меньше ( потери сокращаются на 20 - 25 %), сокращается расход растворителя и цикл окраски в связи с увеличением толщины слоя, возникает возможность окраски крупногабаритных деталей и изделий вне распылительных камер. Однако класс получаемого покрытия при этом снижается до второго и даже третьего ( появление отдельных неровностей, малозаметных штрихов и рисок), поэтому метод рекомендуется для окраски крупных и особо крупных изделий. [19]
Система водостойкого покрытия на основе краски АИШ состоит из трех слоев: грунта ( краска АИШ с окисью хрома) и двух слоев краски на железном сурике. Рекомендуется для защиты от коррозии металлоконструкций при периодическом смачивании морской водой, а также для защиты от воздействия пресной воды. Большим преимуществом системы является возможность окраски по влажной поверхности благодаря высокой гидрофобности связующего и наличия свободного фенола как полярного вещества. [20]
Оборудование состоит из барабана с обогреваемой наружной поверхностью, который вращается вокруг своей продольной оси, направленной под некоторым углом к вертикали. Равномерность покрытия зависит от загрузки барабана, скорости его вращения, количества и свойств краски, продолжительности вращения барабана с краской в холодном и нагретом состоянии. Вследствие влияния такого большого числа факторов процесс удается регулировать только в результате проведения многочисленных опытов, однако после установления рационального режима создается возможность окраски больших количеств мелких деталей с очень малыми потерями краски и минимальной затратой труда. [21]
Из тяжелых силикатных бетонов изготовляют все несущие конструкции: панели стен и перекрытий, лестничные марши и площадки, балки, колонны, плиты и другие детали для сборного промышленного, гражданского и сельскохозяйственного строительства. Из прочных силикатных бетонов изготовляют также напряженно-армированные железнодорожные шпалы, тюбинги для шахтного строительства и метро, безасбестовый шифер и другие изделия. Силикатный бетон находит применение для строительства сборных покрытий и оснований дорог общего пользования. Кроме несущих конструкций из силикатных бетонов ( с добавкой цемента М400) изготовляют облицовочные изделия, в частности силикатные облицовочные плиты. Их применяют для облицовки кирпичных жилых и промышленных зданий, за исключением цоколей, наружных подоконников, поясков и других частей зданий, подвергающихся значительному увлажнению. Возможность окраски силикатных плит в различные цвета с помощью щелочестойких пигментов позволяет повысить их декоративные качества и широко использовать для архитектурной отделки фасадов зданий. [22]