Реверсивное устройство
Cтраница 2
Работа реверсивного устройства АВП по схеме на рис. 2.44 6 происходит следующим образом. [16]
В качестве реверсивного устройства для данного двигателя применяется механическая реверсивная муфта ГМЗ. [17]
В качестве реверсивного устройства для данного двигателя применяется реверсивная механическая муфта ГМЗ. [18]
Привод золотника реверсивного устройства 19 осуществляется путем соединения одного выпущенного конца штока через ползушку с рычагом, переставляемым из одного положения в другое ползушками винтовой тяги, соединенной на шарнире с кронштейном, прикрепленным шпильками к крейцкопфу. Другой конец штока служит для привода счетчика двойных ходов насосного агрегата. [19]
В качестве реверсивного устройства использован контактор специальной конструкции с катушками, питаемыми от селенового вентиля и включаемыми при помощи электронного реле времени. Электронное реле времени представляет собой несимметричный мультивибратор, собранный на лампах 6П1П, в триодном включении генерирующий периодически повторяющиеся импульсы, имеющие форму, близкую к прямоугольной. Анодной нагрузкой лампы в схеме электронного реле времени является обмотка реле, включающего силовой контактор. Одна лампа включает обратный ток, а вторая лампа прямой ток. Сопротивления обеспечивают переход с одного поддиапазона на другой. Плавную регулировку частот осуществляют также при помощи сопротивлений. [20]
 |
Реверсивное устройство. [21] |
Рассмотрим только одно реверсивное устройство на цилиндрических зубчатых колесах, которое нашло применение в некоторых механизмах дистанционного управления. [22]
В новой конструкции реверсивное устройство смонтировано на одной раме с дизелем, вследствие чего ненужной стала рама под реверсивное устройство. [23]
 |
Торможение при пробеге самолета. [24] |
Тормозные парашюты и реверсивные устройства включают в действие не ранее приземления самолета. [25]
При перестановке золотника реверсивного устройства 18 гидроприводная жидкость из золотниковой коробки силового цилиндра вытесняется по трубопроводу в крайние камеры корпуса реверсивного устройства, соединенные со сливным магистральным трубопроводом гидроприводной жидкости. [26]
Пластинчатый конвейер снабжен реверсивным устройством, автоматически переключающим направление его движения. Скорость конвейера можно изменять от 0 3 до 20 м / мин, расстояние от окна для выхода ускоренных электронов до облучаемой поверхности - от 150 до 350 мм, дозу излучения в зависимости от природы лакокрасочного материала - от 20 до 80 кДж / кг. [27]
Силовой агрегат с реверсивным устройством или цепной коробкой скоростей располагают так, чтобы приводная звездочка редуктора реверсивного устройства или цепной коробки скоростей и ведомая звездочка трансмиссионного вала лебедки лежали в одной плоскости. Параллельное смещение одной звездочки относительно другой допускается не более чем на 1 мм. Соблюдение параллельности звездочек в заданных пределах и исключение провисания цепи обязательны. В противном случае при работе лебедки будут возникать рывки, которые неизбежно приведут к разрыву цепи, нарушению крепления лебедки, силовых агрегатов и даже выходу их из строя. При слабом натяжении цепь может проскакивать на звездочках, задевать за раму лебедки. [28]
Если ТРД оборудован реверсивным устройством, то можно получить на пробеге значительную отрицательную силу тяги, которая дает не меньший эффект, чем торможение колес. Реверс также целесообразно включать сразу после приземления. [29]
Силовой агрегат с реверсивным устройством или цепной коробкой скоростей располагают так, чтобы приводная звездочка редуктора реверсивного устройства или цепной коробки скоростей и ведомая звездочка трансмиссионного вала лебедки лежали в одной плоскости. Параллельное смещение одной звездочки относительно другой допускается не более чем на 1 мм. Соблюдение параллельности звездочек в заданных пределах и исключение провисания цепи обязательны. В противном случае при работе лебедки будут возникать рывки, которые неизбежно приведут к разрыву цепи, нарушению крепления лебедки, силовых агрегатов и даже выходу их из строя. При слабом натяжении цепь может проскакивать на звездочках, задевать за раму лебедки. [30]
Страницы: 1 2 3 4