Cтраница 2
Регулирование воздействием на привод осуществляется повторными остановками компрессора или изменением числа оборотов двигателя. Повторная остановка компрессора производится остановкой дв игателя либо отсоединением его от компрессора. В этом случае изменение производительности компрессора прерывистое. Запуск и остановку двигателя осуществляют автоматические пусковые устройства, управляемые регулятором производительности. При регулировании отсоединением двигателя от компрессора пуск и остановка компрессора производятся посредством электромагнитных муфт, управляемых автоматически. [16]
Теперь он стоит в моем музее, рядом с маленькой газолиновой тележкой, с которой я начал свои опыты и которая в первый раз пошла весной 1893 года к моему великому удовольствию. Я поехал на ней как раз тогда, когда овсянки прилетели в Дирборн, а они всегда возвращаются 2-го апреля. Оба экипажа совершенно различны по своему внешнему виду и почти столь же непохожи по строению и материалу. Та маленькая старая тележка, несмотря на свои два цилиндра, пробегала двадцать миль в час и выдерживала, при своем резервуаре всего в 12 литров, полных шестьдесят миль. Схема развивалась гораздо менее быстро, чем конструкционная техника и применение материалов. Разумеется, и она усовершенствовалась; современный Форд - Модель Т - имеет четыре цилиндра, автоматическое пусковое устройство и, вообще, является во всех отношениях более удобным и практичным экипажем. [17]