Основное запорное устройство
Cтраница 1
Основное запорное устройство в установках с опорожняющимся шлангом, работающих от электронасоса, устанавливается между газоотделителем и счетчиком, а в установках, работающих с подачей жидкости самотеком - за газоотделителем. Допускается ( особенно в измерительных установках с подачей жидкости самотеком) устанавливать запорные устройства перед и за установкой, чтобы при чистке и смене фильтра трубопровод, подводящий жидкость к счетчику, не опорожнялся. [1]
 |
Генеральный план населенного пункта ( масштаб 1. 2500. [2] |
Абонентские ответвления и основные запорные устройства должны подвергаться профилактическому осмотру в течение 8 лет. [3]
Открывать и закрывать основное запорное устройство может лишь уполномоченный предприятия по поставке газа. В случае аварии закрыть запорное устройство могут также и другие ответственные работники. После устранения повреждений газопроводов, разъединения труб или замены части труб, их необходимо проверить. Очищать газопровод следует на установках в нерабочем состоянии. [4]
Распределительный трубопровод соединяют с основным запорным устройством только после основного испытания, которое выполняют изготовители. [5]
На рис. 3.32 показана конструкция основного запорного устройства насосно-аккумуляторной станции, включающего клапан / минимального уровня. Основной запорный клапан 3 открывается и закрывается вручную посредством маховичка. Запорный клапан имеет разгрузочный клапан 2, уменьшающий усилие, необходимое для закрытия и особенно для открытия основного клапана. [6]
Чтобы не было гидроударов из-за недостаточного давления воды в магистрали, воду в нее при открытии основного запорного устройства аккумулятора подкачивают насосами без включения автоматики, поднимая давление до аккумуляторного. [7]
Телемеханические устройства диспетчерских служб должны обеспечивать: а) централизованный контроль основных параметров газоснабжения; б) передачу сигналов на диспетчерский пункт при нарушениях заданного режима газоснабжения, возникновении аварий и неисправностей; в) централизованное управление основными запорными устройствами на газопроводах и устройствами настройки регуляторов ( пилотами) давления соответствующих газорегуляторных пунктов; г) контроль положения объектов телеуправления; д) двухстороннюю телефонную связь между контролируемыми пунктами и диспетчерской. [8]
В пучинистых грунтах Ленгипроинжпроект применяет железобетонные колодцы мелкого заложения овальной ( рис. 5.4) и глубокого заложения прямоугольной ( рис. 5.5) формы. По обе стороны от основного запорного устройства в газопровод вварены штуцеры Dy25 с вентилями, позволяющие осуществлять продувку соответствующих участков сети. Внутренняя высота камер принята из расчета минимального заглубления газопровода, обеспечения расстояния от газопровода до днища не менее 400 мм и зазора между перекрытием и выдвижным шпинделем задвижки не менее 100 мм. Камера имеет 1 люк и ковер над задвижкой. Чтобы избежать искрения во время ремонта, к газопроводу перед задвижкой и за ней приваривают концы шунтирующей перемычки, которую затем покрывают гидроизоляцией. [9]
 |
Вентиль запорный муфтовый. [10] |
Задвижки, как и краны, имеют то преимущество, что в полностью открытом положении дают газу свободный прямой проход в любом направлении; вследствие этого они обладают малым сопротивлением и не вызывают большого падения давления газа при проходе через них. Это обстоятельство делает их основным запорным устройством, применяемым на газопроводах с диаметром более 70 мм. [11]
Задвижки и краны больших диаметров ( 12 Ч - 14 и выше) имеют моторизованный - механический червячный, гидравлический или электрический привод. Для облегчения открытия большой задвижки или крана, находящихся под высоким давлением, ставят малый обводный вентиль ( байпас), выравнивающий перед открытием основного запорного устройства давление по обеим его сторонам. [12]
Перед установкой задвижек на газопроводы они должны быть испытаны на плотность керосином. Для этого у закрытой задвижки одну сторону затвора окрашивают меловым раствором и дают ему просохнуть; затем задвижку окрашенной стороной кладут вниз, а на затвор с другой стороны наливают керосин. Если через час керосиновые пятна не будут обнаружены на окрашенной стороне диска, задвижка имеет достаточную плотность. Для задвижек, устанавливаемых на газопроводах низкого давления, испытание задвижки на плотность достаточно проводить в течение 10 мин. Задвижки, как и краны, имеют то преимущество, что в полностью открытом положении дают газу свободный прямой проход в любом направлении; вследствие этого они обладают малым сопротивлением и не вызывают большого падения давления газа при проходе через них. Это обстоятельство делает их основным запорным устройством, применяемым на газопроводах с диаметром более 70 мм. [13]
Перед установкой задвижек на газопроводы они должны быть испытаны на плотность керосином. Для этого у закрытой задвижки одну сторону затвора окрашивают меловым раствором и дают ему просохнуть; затем задвижку окрашенной стороной кладут вниз, а на затвор с другой стороны наливают керосин. Если через час керосиновые пятна не будут обнаружены на окрашенной стороне диска, задвижка имеет достаточную плотность. Для задвижек, устанавливаемых на газопроводах низкого давления, испытание задвижки на плотность достаточно проводить в течение 10 мин. Задвижки, как и краны, имеют то преимущество, что в полностью открытом положении дают газу свободный прямой проход в любом направлении; вследствие этого они обладают малым сопротивлением и не вызывают большого падения давления газа при проходе через них. Это обстоятельство делает их основным запорным устройством, применяемым на газопроводах с диаметром более 50 мм. [14]
Страницы: 1