Измерительное устройство - машина
Cтраница 1
 |
Схема устройства динамометра Поляньи. [1] |
Измерительное устройство машины представляет собой самостоятельный узел, который легко снимается со станины для периодических поверок шкалы. [2]
Блок-схема измерительного устройства машины при одновременном раздельном определении статической и динамической составляющих дисбаланса ротора представлена на фиг. На вход усилителя / / подается сигнал датчика статической неуравновешенности, который после усиления поступает в измеритель амплитуды Аст и фазометр уст. Сигнал датчика динамической неуравновешенности во входной цепи усилителя / суммируется с сигналом датчика статической неуравновешенности и после усиления суммарного сигнала производится измерение его амплитуды ( Адин) и фазы ( Ydui) - Генератор основного напряжения III вырабатывает сигнал, необходимый для работы фазометров ст и удин. Ротор генератора по углу поворота жестко связан с приводным валом машины. [3]
Блок-схема измерительного устройства машины для рассматриваемого варианта задания неуравновешенности приведена на фиг. При последовательном определении неуравновешенности в плоскостях колес усилители / и / /, измерители амплитуды AI и Дп и фазометры YI и YII могут быть объединены. [4]
 |
Поперечное сечение оправки для испытания. [5] |
Силу трения в процессе испытания может регистрировать непосредственно измерительное устройство машины. [6]
В настоящей работе для обоснованного выбора блок-схемы измерительного устройства машины проведено теоретическое исследование движения системы под действием неуравновешенных сил для указанного случая. [7]
Суммарная сила прения на обеих пятнах контакта воспринимается без искажения пружиной 2, а также и измерительным устройством машины. Последние в свою очередь имеют возможность для обеспечения самоустановки и нагружения коротких образцов поворачиваться относительно осей 6, расположенных таким образом, что через них проходят линии действия сил трения. Поэтому возникающие в процессе испытания силы трения не могут вызвать появление ( реактивных сил в контактах образцов друг с другом. Щеки приспособления связаны с ходовым винтом машины и при ее работе перемещаются с постоянной скоростью ( 16 5 или 2 мм / мин) вниз. [8]
Для измерения трения в кинетических условиях обычно необходимы различные упругие связи ( нити, рычаги и др.) между рабочим узлом и измерительными устройствами машины трения. Установлено, что тип связи может оказывать большое влияние на характер износа и трение между соприкасающимися поверхностями. В случае высокоэластичной связи силы трения могут колебаться в широких пределах. Одновременно может наблюдаться перемещение места контакта между трущимися поверхностями. Использование жесткой связи приводит к получению более постоянных значений для измеряемых коэффициентов трения и износа поверхностей. Однако для увеличения жесткости системы требуется повышение чувствительности измерительной схемы. Во многих часто используемых машинах трения испытуемые образцы и связанные с ними измерительные системы достаточно массивны и соответственно высоко инерциальны. Поэтому они позволяют измерять лишь средние величины коэффициентов трения и не пригодны для записи резких изменений ( флуктуации) сил трения. Во многих случаях необходима запись малых сил трения. Это, в частности, относится к исследованиям так называемого прерывистого движения ( stick-slip) при низких скоростях и высоких нагрузках. В последнем случае удобно использовать электрические методы измерения в сочетании с катодными осциллографами. Одновременно необходимо уменьшать массу испытуемого образца и всех связанных с ним деталей прибора. Часто, когда требуется проводить сравнительные исследования свойств смазочных материалов, необходимо наряду с измерениями коэффициента трения определять срок службы смазок. [9]
При последовательном определении статической и динамической составляющих дисбаланса ротора усилители, измерители амплитуды и фазы каждого из каналов могут быть объединены и за счет этого количество необходимых деталей, а следовательно, и стоимость измерительного устройства машины могут быть значительно снижены. [10]
На основании этого, замеряя амплитуду и фазу перемещения 20, можно получить данные о статической неуравновешенности ротора. Никаких преобразований сигнала датчика, кроме его усилия, в измерительном устройстве машины производить не потребуется и решающее устройство измерительного усилителя в этом случае может быть предельно простым и состоять всего лишь из одного масштабного потенциометра. [11]
Совершенно ясно, что детальное рассмотрение особенностей всех машин трения, применяемых в настоящее время, в рамках данной книги невозможно. Поэтому разобьем все применяемые машины трения на пять групп, исходя из их конструкции и характера движения трущихся поверхностей при испытании, и рассмотрим их в общем виде. Предварительно вкратце ознакомимся с измерительными устройствами машины трения, снабженными электрическими преобразователями. Это тем более важно, что электрические методы все больше и больше вытесняют механические способы измерения сил трения. [12]
Регистрирующий механизм машины обладает большой инерцией и слишком груб для испытаний с малыми нагрузками, поэтому прибор снабжен специальным динамометром со сменными кольцевыми пружинами, обеспечивающим возможность записи силы трения с помощью датчиков сопротивления и шлейфового осциллографа. Конструкция динамометра обеспечивает самоустановку длинного вертикального образца. Тарировка производится с помощью несложного приспособления, позволяющего прикладывать усилие к кольцевой пружине динамометра при движении ходового винта машины вниз и регистрировать его величину измерительным устройством машины. [13]
Страницы: 1