Cтраница 1
Выравнивающие устройства обеспечивают также самоустанавливае-мость подшипника в целом и, следовательно, делают ненужным применение сферических опорных шайб. [1]
![]() |
Подшипники с.| Установка сегментов на промежуточных опорах. [2] |
Выравнивающие устройства обеспечивают также самоустанавливаемость подшипника в целом и. [3]
Выравнивающее устройство выполняют из гнутых ( рис. XXIII-1) или прямых ( рис. XXIII-2) труб. [4]
![]() |
Подшипники с.| Установка сегментов на промежуточных опорах. [5] |
Выравнивающие устройства обеспечивают также самоустанавливаемость подшипника в целом и, следовательно, делают ненужным применение сферических опорных шайб. [6]
![]() |
Воронка сборного выравнивающего устройства. [7] |
Выравнивающее устройство с прямыми трубами меньше изнашивается, так как ири изменении направления потока катализатора в трубах частицы катализатора скользят по катализатору. Однако при применении гнутых труб достигается более равномерный вывод катализатора, исключаются заторы и наблюдается меньший износ катализатора. Поэтому в новых конструкциях выравнивающее устройство выполняется с гнутыми трубами. [8]
![]() |
Ротор нагнетателя типа 235.| Торцевое уплотнение нагнетателя 235 для ГТН-16. [9] |
Выравнивающее устройство представляет собой рычажную систему, состоящую из балансиров, упоров и разъемного сепаратора. Упорные колодки расположены в гнездах обойм и опираются на цилиндрические поверхности балансиров выравнивающего устройства. [10]
![]() |
Воронка сборного выравнивающего устройства. [11] |
Выравнивающее устройство с прямыми трубами меньше изнашивается, так как при изменении направления потока катализатора в трубах частицы катализатора скользят по катализатору. Однако при применении гнутых труб достигается более равномерный вывод катализатора, исключаются заторы и наблюдается меньший износ катализатора. Поэтому в новых конструкциях выравнивающее устройство выполняется с гнутыми трубами. [12]
Выравнивающее устройство может быть выполнено в двух вариантах - с гнутыми и прямыми трубами. Выравнивающее устройство с прямыми трубами ( рис. 177) меньше изнашивается, так как при изменении направления потока катализатора в трубах частицы катализатора скользят одна по другой. Однако при использовании гнутых труб достигается более равномерный вывод катализатора, исключается создание заторов, меньше изнашивается катализатор. В связи с этим в более поздних конструкциях реакторов выравнивающее устройство выполнено с гнутыми трубами. [13]
Нижнее выравнивающее устройство обеспечивает одинаковую скорость опускания каждой гранулы катализатора, что способствует правильному использованию катализатора и повышает эффективность процесса. [14]
Сборное выравнивающее устройство, показанное на рис. IX - 1, состоит из трех ярусов. Из 60 воронок верхнего яруса катализатор собирается сначала в 16 воронок второго яруса, откуда попадает в четыре воронки третьего яруса и далее по штуцерам на нижнем днище реактора выводится к сборнику стояка. Воронки верхнего яруса сверху закрыты перфорированной крышкой, что еще больше увеличивает равномерность поступления катализатора в каждую В0 ронку. Все воронки опираются на балки и крепятся болтами. Между ярусами воронки соединяются прямыми и гнутыми трубами. Прямые трубы подвергаются меньшему износу, а гнутые обеспечивают более равномерный вывод катализатора и его лучшую сохранность. [15]