Cтраница 1
Фрикционные предохранительные устройства изготовляют или в виде специальных предохранительных муфт, или в виде встроенных муфт, представляюцщх конструкции, в которых сочетаются детали привода с элементами, несущими фрикционные поверхности. Сцепные фрикционные муфты, основным назначением которых является пуск или остановка механизмов при надлежащей регулировке, также являются средством защиты от перегрузки. [1]
Фрикционные предохранительные устройства могут работать со смазанными и с сухими фрикционными поверхностями. Практически чаще применяют сухие фрикционные муфты. [2]
В редукторах предусмотрены фрикционные предохранительные устройства, обеспечивающие безаварийную работу механизмов передвижения, поворота и вращения клещей. [3]
В редукторах предусмотрены фрикционные, предохранительные устройства, обеспечивающие безаварийную работу механизмов передвижения, поворота и вращения клещей. [4]
![]() |
Кинематическая схема кривошипного пресса. [5] |
Маховик закреплен на валу 8 не жестко, а с помощью фрикционного предохранительного устройства, которое может передавать с маховика на вал крутящий момент, не превышающий вполне определенной величины, заданной конструктором. В случае возникновения большего момента ( это может произойти при каком-либо нарушении технологического процесса, а также по ряду других причин) предохранительное устройство начинает проскальзывать и тем самым защищает вал 8 и следующие за ним элементы кинематической цепи от перегрузки. [6]
На рис. 15.7 показано применение тарельчатой пружины в червячном редукторе, имеющем фрикционное предохранительное устройство для ограничения предельной величины передаваемого момента. [7]
![]() |
Типовая конструктивная схема механического кривошипного пресса. [8] |
Малый шкив 2, сидящий на валу электродвигателя, передает вращение маховику 3 через клиноременную передачу - Маховик закреплен на валу 4 не жестко, а с помощью фрикционного предохранительного устройства, которое может передавать с маховика на вал крутящий момент, не превышающий вполне определенной величины. Если крутящий момент превзойдет допустимую величину, предохранительное устройство начнет проскальзывать и тем самым защитит вал 4 и следующие за ним элементы кинематической цепи от перегрузки. Для остановки маховика служит тормоз 5, который включается автоматически после выключения электродвигателя. Внутри этого колеса смонтирована муфта включения. На другом конце коленчатого вала установлен тормоз 11, который служит для быстрой остановки криво-шипно-шатунного механизма пресса после выключения муфты. [9]
![]() |
Штамповка шатуна за один переход из периодического профиля, полученного продольной / или поперечной 2 прокаткой. [10] |
Рабочие части пресса приводятся в движение от электромотора /, установленного на станине пресса. Маховик оборудован фрикционным предохранительным устройством, не допускающим перегрузки вала. [11]
Расчет всех типов предохранителей, работающих на разрушение, производится по общим принципам, исходя из условий прочности предохранительных вставок на срез при нагрузках, не превышающих максимально допустимых прочностью частей пресса. При установке на прессе фрикционного предохранительного устройства подобно изображенному на фиг. [12]
![]() |
Типовая конструктивная схема механического кривошипного пресса. [13] |
Малый шкив 2, сидящий на валу электродвигателя, передает вращение маховику 3 через клиноременную передачу. Маховик закреплен на валу 4 не жестко, а с помощью фрикционного предохранительного устройства, которое может передавать с маховика на вал крутящий момент, не превышающий вполне определенной величины. Если крутящий момент превзойдет допустимую величину, предохранительное устройство начнет проскальзывать и тем самым защитит вал 4 и следующие за ним элементы кинематической цепи от перегрузки. Для остановки маховика служит тормоз 5, который включается автоматически после выключения электродвигателя. Внутри этого колеса смонтирована муфта включения. На другом конце коленчатого вала установлен тормоз 11, который служит для быстрйй остановки криво-шипно-шатунного механизма пресса после выключения муфты. [14]
Малый шкив 2, сидящий на валу электродвигателя, передает вращение маховику 3 через клиноре-менную передачу. Маховик закреплен на валу 4 не жестко, а с помощью фрикционного предохранительного устройства, которое может передавать с маховика на вал крутящий момент, не превышающий вполне определенной величины. [15]