Стартовое устройство

Cтраница 2

Вес такой системы может измеряться несколькими тысячами тонн. Ведь на борт ракеты придется взять не только все необходимое для того, чтобы достичь другой планеты, но и стартовое устройство для взлета с этой планеты обратно, топливо для возвращения па Землю и многое другое. Такие ракеты должны представлять гигантские сооружения, соизмеримые по весу с железнодорожными составами. Еще большие размеры приобретают космодромы и стартовые устройства. Космическая система в целом превращается в гигантское уникальное сооружение с колоссальным числом отдельных узлов и самостоятельных служб. Отказ одной из них может привести к срыву всей операции. Известно общее правило - чем сложнее система, тем она менее надежна. И здесь это правило полностью сохраняет свою силу. [16]

Принципиальная схема пря-i сточного воздушно-реактивного двигателя.| Идеальный цикл прямо-точно-реактнвного двигателя. [17]

Одним из наиболее простых реактивных двигателей является прямоточный воздушно-реактивный двигатель. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель ( рис. 138) представляет собой металлическую трубу, передняя часть которой выполнена в виде диффузора ( входной канал), а задняя часть - в виде выходного реактивного сопла. Средняя часть трубы выполняет функции камеры сгорания При движении через переднее отверстие в двигатель поступает воздух, происходит его уплотнение и скорость воздуха на входе снижается, а давление повышается. В камеру сгорания через форсунки в распыленном виде подается топливо. Продукты сгорания через сопло выбрасываются в окружающую среду. Воспламенение рабочей смеси осуществляется системой зажигания, которая на схеме не показана. Газы, вытекающие через сопло в атмосферу, имеют более высокую температуру, чем температура поступающего в двигатель воздуха. Скорость истечения газового потока w больше, чем скорость воздуха и, поэтому возникает реактивная сила, обусловливающая движение двигателя. С повышением скорости через двигатель проходит больше воздуха и сила тяги двигателя возрастает. Прямоточные двигатели силу тяги развивают только в движении, поэтому они нуждаются в специальных стартовых устройствах. [18]

Страницы: 1 2