Крепежное устройство

Cтраница 2

Приспосооление для извлечения статорных обмоток конструкции В. А. Титова, А. П. Чекунова, Ю. П. Романюка и В. П. Агурьянова. [16]

Приспособление ( рис. 126) выполнено в виде двух узлов - крепежного устройства и захвата. [17]

Вовремя транспортировки испытатели пластов, приспособления и инструменты тщательно закрепляются в специальных крепежных устройствах. [18]

Нормалями машиностроения МН 1855 - 61 - МН 1860 - 61 предусматриваются крепежные устройства, привариваемые на заводах и поставляемые заводами вместе с оборудованием. На монтаже производится только навеска готовых крепежных устройств. [19]

Крепление концов ленты в ленточном тормозе. [20]

Крепление концов ленты осуществляется так, как показано на рис. 4.4, причем крепежные устройства для одного из концов ленты ( обычно для сбегающего конца) снабжаются винтовой стяжкой для регулирования зазора е и подтягивания ленты по мере износа фрикционного материала. Концы тормозной ленты должны образовывать с тормозным рычагом углы, близкие к прямым, для уменьшения длины пути, проходимого точками крепления ленты к рычагу при замыкании тормоза. [21]

Путеремонтная летучка. [22]

Внутри кузова имеется десять мест для сидения; для инструмента предусмотрены гнезда и крепежные устройства. [23]

Консоль с прорезью для перемещения станового винта вращается вокруг оси, вставленной в крепежное устройство, позволяющее устанавливать прибор на вертикальных, горизонтальных и наклонных элементах конструкций. [24]

Крепления концов ленты. а - неподвижное. б - с регулировочной стяжкой. [25]

Крепление концов ленты осуществляют так, как показано на рис. 81, причем крепежные устройства для одного из концов ленты ( обычно с меньшим натяжением) снабжают винтовой стяжкой для регулирования зазора и подтягивания ленты по мере износа фрикционного материала. Концы тормозной ленты должны образовывать с тормозным рычагом углы, близкие к прямым, для устранения передачи дополнительных усилий на ось рычага и для уменьшения длины пути, проходимого точками крепления ленты к рычагу при замыкании тормоза. [26]

Зависимость усилия притяжения при эффекте Ионсена-Рабека между латунной и агатовой пластинками от приложенного напряжения. По Роттгардту ( К. Rottgardt.| Схема опыта Эвершеда. [27]

Эффект Ионсена - Рабека в ряде случаев применяется практически; особое значение приобрели электростатические крепежные устройства ( ЭКУ) для крепления различных мелких и тонких деталей на станках для их обработки; обычное механическое крепление требует большой затраты времени и не обеспечивает требуемой точности, так как обрабатываемое изделие может деформироваться. [28]

Транспортировка изолированных емкостей и труб должна производиться автомобилями, снабженными инвентарными прокладками и специальными крепежными устройствами, исключающими повреждение защитных покрытий. [29]

В последнем случае полученные выражения для прижимающей силы могут быть использованы при расчете напряжений в крепежных устройствах. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5