Цепное устройство

Cтраница 1

Цепные устройства, как и цепные передачи, предназначены для передачи движения с заданными усилиями и скоростями, но в отличие от последних передача движения осуществляется непосредственно цепями, для чего к ним различными способами крепят рабочие органы: ковши, скребки, планки, ступеньки, скреперы, крюки и др. Цепные устройства применяют в транспортерах, конвейерах, элеваторах, эскалаторах и других механизмах. [1]

Проектируя цепное устройство, конструктор часто забывает предусмотреть смазку тяговой цепи и звездочек, дать рекомендации по применению рациональных смазочных материалов для этой цели, с учетом условий их работы, а также отразить в инструкции по эксплуатации периодичность и способ смазки, в результате чего спроектированное цепное устройство имеет низкий срок службы, а также вызывает увеличенные простои машин из-за преждевременного выхода из строя цепных элементов. [2]

Роликовая цепь. 1 - наружное звено. 2 - внутреннее звено. 3 - соединительное звено. 4 - переходное звено. S - наружная пластина. 6 - внутренняя пластина. 7 - ролик. 8 - втулка. 9 - валик. [3]

Цепные передачи и цепные устройства широко применяются во многих отраслях машиностроения. [4]

В ряде случаев при проектировании цепного устройства может возникнуть вопрос о выборе типа цепи с заданным сроком службы ( Спр 2000 ч) в меньших пределах, чем базовый С. [5]

Основной задачей конструктора при проектировании цепного устройства является обеспечение долговечной его работы. С целью выполнения этой задачи выше приведены расчетные зависимости для определения предельных и допускаемых параметров. [6]

В ряде случаев при проектировании цепного устройства может возникнуть вопрос о выборе типа цепи с заданным сроком службы ( С 2000 ч) в меньших пределах, чем базовый С. [7]

Буксирный прибор. [8]

С е д е л ь н о-с цепное устройство устанавливают на автомобиле-тягаче, когда он работает с полуприцепом, на полуприцепе в этом случае устанавливают сцепной шкворень. Номинальный диаметр шкворня для полуприцепа полной массой до 40 т составляет 50 8 мм, а для полуприцепов с массой от 40 до 100 т - 89 мм. Соответствующий диаметр отверстия захватов равен диаметру шкворня плюс 0 3 - 0 5 мм. [9]

В процессе конструирования составных элементов цепной передачи или цепного устройства необходимо учитывать технологию формообразования зубьев, которая принята или намечена технологами для проектируемых звездочек. [10]

Следует обратить также внимание на необходимость проведения технико-экономического расчета при проектировании цепного устройства, выбора шага цепи и числа зубьев звездочки. [11]

Предельно допускаемое увеличение шага цепи Д / является важным параметром для определения работоспособности цепного устройства и удобным критерием для установления возможности дальнейшей нормальной работы цепи без разрушения и нарушения зацепления. [12]

Бадья со шторным роликовым затвором. [13]

Каждый наружный вибратор состоит из вибрационного элемента и крепежного приспособления, выполненного, в виде тисков и болтового или цепного устройства. [14]

Схема измерения диаметра впадин. [15]

Страницы: 1 2 3