Приводное устройство - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 5
Лучше уж экстрадиция, чем эксгумация. Павел Бородин. Законы Мерфи (еще...)

Приводное устройство

Cтраница 5


Корпус приводного устройства крепится сзади к шпиндельной б абке.  [61]

Вал приводного устройства проверяемого оборудования получает вращение через двухступенчатый клиноременный вариатор от трехфазного асинхронного электродвигателя мощностью 4 5 кет, смонтированного внутри стенда.  [62]

63 Муфта сцепная с кулачками прямоугольной формы. [63]

В приводных устройствах, часто включаемых и выключаемых, например в трансмиссиях тракторов и автомобилей, в передачах к металлообрабатывающим станкам, конвейерам, транспортерам и другим машинам с переменным режимом работы, устанавливают управляемые сцепные муфты. Их конструктивное оформление отличается большим разнообразием, однако в заданиях на курсовое проектирование деталей машин встречаются главным образом муфты сцепные кулачковые и фрикционные, краткие сведения о которых и приводятся в данном параграфе.  [64]

В приводном устройстве при необходимости предусматривается стопорное или тормозное устройство ( или останов), исключающее обратное движение ходовой части конвейера с загруженной вертикальной ветвью при выключенном электродвигателе. Эти устройства могут быть храповые, роликовые, а также в виде обычных электромагнитных тормозов. В приводе на рис. 75 применено быстроходное инерционное храповое стопорное устройство, установленное на быстроходном валу редуктора. Приводные звездочки крепятся на валах на шпонках с обеспечением строго одинакового взаимного положения их зубьев, что необходимо для правильного одновременного захвата катков или роликов обеих тяговых цепей и равномерной передачи на них усилия.  [65]

66 Схема ременной передачи. [66]

В механических приводных устройствах ременные передачи применяют в основном для уменьшения частоты вращения приводного вала и соответственного увеличения вращающего момента. В заданиях на курсовое проектирование деталей машин предусматривается именно такое назначение ременных передач, поэтому частные случаи проектирования ускоряющих ременных передач ( например, для привода центрифуг, центробежных насосов и пр.  [67]

68 График зависимости Afmal / ( c. [68]

Пусть некоторое приводное устройство, расчетная модель которого представлена системой, состоящей из ведущей и ведомой масс, соединяемых упругим звеном ( см. рис. 57), нагружается ( в месте расположения ведомой массы) в функции времени по линейному закону.  [69]



Страницы:      1    2    3    4    5