Прикаточное устройство
Cтраница 2
В станине правой группы, имеющей сварную конструкцию, установлен главный вал с приводом, механизмы формирования борта и их приводы. Правая станина с помощью средней плиты соединена с прикаточным устройством и левой группой. [16]
Все эти особенности и преимущества станка обеспечивают повышенное качество собираемых на нем покрышек. В частности, это объясняется еще и тем, что все прикаточные устройства приводятся в действие механически, а не вручную. [17]
После высыхания клеевой пленки покрышка помещается на диафрагму патрона 2 агрегата / для наложения нового протектора. Механизмы 7 поперечного и продольного перемещения агрегата обеспечивают регулирование положения покрышки относительно прикаточного устройства. Прочное крепление покрышек на патронах достигается подачей сжатого воздуха под диафрагмы патрона. Лента заданных размеров шприцуется на червячной машине 4 холодного питания и, пройдя через ролик 5 и компенсатор 6, направляется к при-каточному устройству. [18]
ШОЛ непин операций прикнтии, заделки i-тыка, i-кятия и устанонленип покрышки на патрон прикаточного устройства. [19]
Нсли конструкция прикаточного устройства не обеспечивает повсеместного плотного контакта, для повышения прочности сцепления сырых деталей необходимо применение тонких прослоечных резин с высокой адгезией. Новые способы наложения протектора непосредственным профилированием и кяланд-рованием позволяют избежать применения прослоек и даже клея. Однако здесь большое значение имеет качество шерохованной поверхности: она должна быть мелкобархатистой и неосмоленной. [20]
 |
Принципиальная схема четырехпозиционного агрегата для сборки. [21] |
В конце процесса формования каркаса брекерно-протектор-ный браслет с третьей позиции передается перекладчиком 13 на позицию формования каркаса, обработки борта и общей сборки и устанавливается точно над сформованным каркасом. Каркас дополнительно подформовывается, соединяясь с брекерно-про-текторным браслетом. После этого формующий барабан 7 начинает вращаться, и группой роликов прикаточного устройства 11 производится дублирование брекерно-протекторного браслета с каркасом. [22]
 |
Поперечное сечение сборочных барабанов с собранными покрышками. [23] |
Третий браслет ( или группа слоев) обжимается по борту покрышки и заворачивается внутрь покрышки за так называемый носок бортового крыла. Далее на бортовую часть накладываются и приклеиваются бортовые ленты, а на наружную часть каркаса после тщательного центрирования помещаются слои брекера ( или брекер-ный браслет), а затем накладывается и прикатывается протектор. После операции наложения на сборочный барабан каждая деталь прикатывается ( дублируется) прикаточными устройствами, а операции формирования борта осуществляются специальными механизмами формирования или обработки борта. [24]
Почти все производственные операции при индивидуальной сборке ремней объединены в три поточные линии: линию корда, линию сердечника и линию сборки-вулканизации. Линия корда состоит из шпулярника, обкладочного каландра, охладительного и закаточного устройств. Линия сердечника состоит из раскаточ-ных устройств для диагонально-раскроенной ткани, шприц-машины, которая профилирует слой сжатия, прикаточного устройства для прикатки ткани со слоем сжатия и закаточного устройства. Линия сборки-вулканизации объединяет сборочные станки и вулканизационные котлы, связанные подвесным конвейером. Последний служит для подачи барабанных форм с собранными на них ремнями от сборочных станков к котлам и возврата пустых барабанных форм снова на сборочные станки. Недостатком этого метода сборки является значительная трудоемкость процесса. [25]
Почти все производственные операции при индивидуальной сборке ремней объединены в три поточные линии: линию корда, линию сердечника и линию сборки-вулканизации. Линия корда состоит из шпулярника, обкладочного каландра, охладительного и закаточного устройств. Линия сердечника состоит из раскаточ-ных устройств для диагонально-раскроенной ткани, шприц-машины, которая профилирует слой сжатия, прикаточного устройства для прикатки ткани со слоем сжатия и закаточного устройства. Линия сборки-вулканизации объединяет сборочные станки и вулканизационные котлы, связанные подвесным конвейером. Последний служит для подачи барабанных форм с собранными на них ремнями от сборочных станков к котлам и возврата пустых барабанных ферм снова на сборочные станки. Недостатком этого метода сборки является значительная трудоемкость процесса. [26]
Страницы: 1 2