Нижнее сливное устройство

Cтраница 2

В конструкции внутреннего шара предусмотрена обслуживающая поворотная площадка с перилами и лестницами для осмотра и контроля состояния сварных швов и стенок, а также нижнего сливного устройства для жидкого хлора. На площадку можно попасть через люк-лаз диаметром не менее 700 мм, расположенный в верхней части резервуара и приваренный к стенкам обоих шаров. [16]

Схема отгонки сероугле-родя из шлама в сырцовых баках. [17]

Перевозят сероуглерод в чистых стальных железнодорожных цистернах, автоцистернах, стальных бочках и канистрах. Цистерны должны быть без нижнего сливного устройства и без тамбура. [18]

При эксплуатации изотермического хранилища трудной проблемой является опорожнение резервуара, особенно выносными насосами для жидкого хлора. Требуется очень тщательное выполнение нижнего сливного устройства, обеспечивающее мгновенное прекращение утечки хлора при возникновении аварийных ситуаций во всасывающей линии выносного насоса, а также опорожнение этой линии от хлора при остановке насоса. [19]

Меласса поступает на завод в железнодорожных цистернах грузоподъемностью от 25 до 120 т, автоцистернах или в стальных бочках. Все виды тары должны быть чистыми, без посторонних запахов и посторонних предметов. Необходимо чтобы цистерны имели нижние сливные устройства. Каждая цистерна сопровождается накладной и приложенным к ней сертификатом, в котором указываются масса мелассы и ее плотность. [20]

Опорожнение изотермического резервуара может осуществляться через нижнее сливное устройство с использованием внешних насосов жидкого хлора. Данное техническое решение связано с рядом сложностей. Так, требуется очень тщательное исполнение нижнего сливного устройства, которое обеспечивает мгновенное прекращение утечки хлора при возникновении аварийных ситуаций во всасывающей линии выносного насоса, а также опорожнение этой линии от хлора при остановке насоса. На линии слива устанавливается специальное запорное устройство с ручным и дистанционным пневматическим приводом со специальной штангой, проходящей через внешний и внутренний шары. Сальниковое уплотнение штанги обогревается инфракрасным излучением во избежание замерзания. [21]

Цистерны снабжаются колпаком с люком и крышкой. У колпака железнодорожных вагонов-цистерн укрепляется металлическая площадка с наружной лестницей для обслуживания люка и внутренней - для проникновения внутрь котла цистерны. Кроме того, в зависимости от назначения и условий работы, цистерны оборудуются верхним или нижним сливным устройством и предохранительными клапанами. Например, железнодорожные вагоны-цистерны для светлых нефтепродуктов имеют верхнее, а для темных нефтепродуктов нижнее сливное устройство. [22]

Сырье разогревают в условиях вынужденной и естественной конвекции путем тепло - и массообмена. Струями пара сырье перемешивается; высокий коэффициент теплоотдачи при конденсации пара обеспечивает большую эффективность теплообмена. Когда температура сырья ниже температуры затвердевания, вначале устанавливают центральную штангу, которая постепенно опускается к нижнему сливному устройству. Скорость подогрева зависит от расхода и параметров пара. Однако при повышенном расходе пара возможно бурление и выброс сырья из цистерны. Простой цистерны значителен вследствие того, что в зону активного тепло - и массообмена вовлекается небольшая доля сырья. Кроме того, обслуживание требует значительной затраты тяжелого ручного труда, и цистерны после слива также нуждаются в зачистке. [23]

Схема установки для рафинирования масел. [25]

По достижении указанной температуры масло выдерживают до полного прекращения пенообразования, после чего быстро поднимают температуру масла до 270 С. Затем выключают электрообогрев и перекачивают горячее масло в отстойник, где оно медленно остывает до 25 С. При этом происходит осаждение на дно отстойника белковых и слизистых веществ. Затем после 48 ч отстоя через боковой кран отстойника масло осторожно сливают в отдельные емкости или непосредственно в смоло-варочный котел. Белковые и слизистые вещества удаляются из отстойника через нижнее сливное устройство. [26]

Страницы: 1 2