Фронтовое устройство

Cтраница 4

На рисунке приведена кольцевая камера сгорания, которая выполнена в одном узле с корпусом подшипников ротора. [46]

Жаровая кольцевая труба изготовлена из жаропрочного листового материала. Фронтовое устройство ее сварной конструкции состоит из десяти конических головок, приваренных ( IV) точечной сваркой к лапкам двух кон-центрично расположенных колец. Для компенсации тепловых расширений и обеспечения прохода охлаждающего стенки воздуха в стыках предусмотрены зазоры. Во входе в каждую головку ( в диффузор) установлен и закреплен сварной ( I) завихритель с центральным отверстием для форсунки. Диффузор состоит из двух конусов, соединенных между собой при помощи лапок ( II) создающих кольцевой зазор. Через отверстия в заднем конусе диффузора и кольцевой зазор в стыке воздух проходит в зону смешения. [47]

Койструкцня камеры сгорания. [48]

В конце жаровой трубы установлен шестилопастной смеситель 12, предназначенный для перемешивания продуктов сгорания с потоком вторичного воздуха. Фронтовое устройство 7 с завихрителями 4 и 6 размещается в начале камеры сгорания. Завихритель вторичного воздуха 9 с небольшим зазором свободно входит в обечайку жаровой трубы. В конце малого завихрителя 4 первичного воздуха устанавливается горелочное устройство, которое состоит из основной 1 и дежурной 2 горелок с воспламенителем. [49]

Схема турбореактивного двигателя.| Схема сверхзвукового прямоточного ВРД. [50]

Чаще всего фронтовое устройство выполняется с использованием лопаточных завихрителей. [51]

Котлы, имеющие тепловую нагрузку выше l 0 - f - l 5 X X 106 ккал / ч, при отсутствии полной уверенности в бесперебойном газоснабжении переоборудуются на сжигание газообразного топлива таким образом, чтобы имелась возможность быстрого перехода с газообразного на резервное твердое или жидкое топливо и обратно. Для этого сохраняют фронтовые устройства, топку переоборудуют так, чтобы в ней можно было сжигать два вида топлива. При наличии резервного жидкого топлива устанавливаются комбинированные газомазутные горелки. При резервном твердом топливе устанавливают газовые горелки на боковых стенках тонки, сохраняя на фронте механические устройства для подачи и распределения твердого топлива. [52]

При замене экрана выполняют работы, аналогичные работам по ремонту внутренней обечайки. Вынув радиальные пальцы, извлекают фронтовое устройство, смеситель и подрезают конус экранов по окружности на расстоянии 70 мм. Перед подрезкой конуса принимают меры против выпадания отрезаемой части конуса с экранами - для этого устанавливают временные упоры или стропят конус. Затем извлекают отрезанную часть конуса вместе с приваренными двумя экранами, которые не подлежат дальнейшему использованию, и устанавливают вновь изготовленный экран, вдвинув его до упора в плоское кольцо стыковой секции и опустив затем на 20 мм. Экран размещают кон-центрично обечайке секции. Поверхности прилегания лап экрана подгоняют по наружной поверхности обечайки без зазора. Если новый экран окажется длиннее обечайки стыковой секции, его укорачивают, подрезав в верхней части до получения зазора размером 20 мм между торцом экрана и плоским кольцом. Лапы экрана в местах прилегания к обечайке стыковой секции приваривают электродом К. [53]

Негерметичность топливных форсунок ( течи в местах соединений) может привести к вытеканию и горению топлива вне пламенных труб. В результате могут быть повреждены фронтовые устройства и сами пламенные трубы. При изменении производительности отдельных форсунок из-за загрязнения или износа неравномерность температурного поля ( разность между максимальной и средней температурой) может резко возрасти. При этом местные температуры могут стать недопустимо высокими. [54]

На корпусе огневой части, фронтового устройства, горелках и смесителе не должно быть прогаров металла. Расположение огневой части относительно корпуса камеры и фронтового устройства относительно огневой части должно быть соосно с равномерными круговыми зазорами. [55]

Схематично камера сгорания изображена на рис. 7.16, а. Она состоит из корпуса, пламенной трубы с фронтовым устройством в передней части и смесителем в задней части, форсунки и запального устройства. Фронтовое устройство представляет собой конический участок ( диффузор) с встроенным завихрителем. Смеситель обычно выполняют сопловым или дырчатым. [56]

Работоспособность камеры сгорания оказывает существенное влияние на надежность ГПА, так как повреждение ее элементов приводит к вынужденным остановкам, а неудовлетворительная организация горения снижает долговечность лопаток турбины. Основные элементы камеры сгорания ( жаровая труба, экран, смеситель, фронтовое устройство и пламяперекидной патрубок) работают при высоких температурах и подвержены влиянию пульсации потока продуктов сгорания. [57]

Работоспособность камеры сгорания оказывает существенное влияние на надежность ГПА, так как повреждение ее элементов приводит к вынужденным остановкам, а неудовлетворительная организация горения снижает долговечность лопаток турбины. Основные элементы камеры сгорания ( жаровая труба, экран, смеситель, фронтовое устройство и пламяперекидной патрубок) работают при высоких температурах и подвержены влиянию пульсаций потока продуктов сгорания. [58]

Воздух, поступающий в камеру сгорания, делится на два потока - первичный и вторичный. Первичный поток, составляющий до 20 - 25 % всего количества воздуха, поступает через фронтовое устройство в циркуляционную зону. Благодаря этому в циркуляционной зоне топливо сгорает при коэффициенте избытка воздуха, близком к сте-хиометрическому. [59]

Страницы: 1 2 3 4