Стационарное грузоподъемное устройство

Cтраница 1

Стационарные грузоподъемные устройства - технические средства для спуско - подъемных операций, доставляемые на скважину на период ее ремонта. [1]

Стационарные грузоподъемные устройства, необходимые при выполнении только монтажных работ, проектом не предусматриваются. [2]

Машинный зал компрессорной станции оборудуется стационарным грузоподъемным устройством ( ручным мостовым краном или кран-балкой), рассчитанным на подъем наиболее тяжелой сменной детали компрессора или его двигателя. Когда установка мостового крана или кран-балки невозможна, для облегчения работ по ремонту, монтажу и демонтажу компрессоров машинные залы оборудуются переносными грузоподъемными устройствами или обеспечивается возможность применения передвижных грузоподъемных механизмов, рассчитанных на максимальную рабочую нагрузку. [3]

В ЗРУ 35 - 220 кВ ив закрытых камерах трансформаторов должны предусматриваться стационарные грузоподъемные устройства или возможность применения грузоподъемных устройств для механизации ремонтных и эксплуатационных работ. [4]

В ЗРУ 35 - 220 кВ в закрытых камерах трансформаторов необходимо предусмотреть стационарные грузоподъемные устройства или возможность применения грузоподъемных устройств для механизации ремонтных и эксплуатационных работ. [5]

В ЗРУ 35 - 220 кВ и в закрытых камерах трансформаторов необходимо предусмотреть стационарные грузоподъемные устройства или возможность применения грузоподъемных устройств для механизации ремонтных и эксплуатационных работ. [6]

В ЗРУ 35 - 220 кВ и в закрытых камерах трансформаторов должны предусматриваться стационарные грузоподъемные устройства или возможность применения грузоподъемных устройств для механизации ремонтных и эксплуатационных работ. [7]

Синхронные компенсаторы мощностью 16 Мвар как правило, устанавливаются в закрытых помещениях, оборудованных стационарными грузоподъемными устройствами, реже проектируют открытую установку на фундаменте со специальным съемным металлическим кожухом. [8]

Все сооружения на площадке подстанции должны размещаться так, чтобы при строительстве и монтаже, а также при ремонтах оборудования можно было использовать различные передвижные и стационарные грузоподъемные устройства. Из рис. 6.25 видно, что проезд по дороге возможен вдоль ряда выключателей 110 кВ и около трансформаторов. Кроме того, возможна доставка оборудования к ОРУ 35 кВ через съемное звено ограды. Возможны варианты размещения ОРУ 35 кВ справа или слева от трансформаторов. [9]

Все сооружения на площадке подстанции должны размещаться так, чтобы при строительстве и монтаже, а также при ремонтах оборудования можно было использовать различные передвижные и стационарные грузоподъемные устройства. Из рис. 6 - 29 видно, что проезд по дороге возможен вдоль ряда выключателей 110 кВ и около трансформаторов. Кроме того, возможна доставка оборудования к ОРУ 35 кВ через съемное звено ограды. Возможны варианты размещения ОРУ 35 кВ справа или слева от трансформаторов. [10]

Для механизации трудоемких работ при ремонте отдельных узлов оборудования, арматуры и трубопроводов следует предусматривать подъемно-транспортные средства ( ручные тележки, тали, тельферы, подвесные и мостовые краны), грузоподъемность которых выбирается из веса наиболее тяжелой детали дизель-генератора. Стационарные грузоподъемные устройства, необходимые для выполнения только монтажных работ, проектом не предусматриваются. [11]

При ремонте и чистке тарелок, замене насадки приходится работать внутри колонны и на ее площадках в ограниченном пространстве и одновременно поднимать и перемещать тяжелые и неудобные по габариту детали. Поэтому целесообразно оборудовать колонну стационарными грузоподъемными устройствами - - выносными балками, кранами-укосинами, кронштейнами, блоками и другими подъемными механизмами. [12]

Характеристика трудоемкости цикла операций по подъему одной трубы ( 1 кгс 10 Н. [13]

Именно большие массы и габариты спус-ко-подъемного оборудования являются главной причиной больших затрат времени на транспортные и подготовительно-заключительные операции. Это особенно отрицательно сказывается на производительности труда в основных новых нефтедобывающих районах нашей страны, где отсутствуют стационарные грузоподъемные устройства, а дорожно-климатические условия чрезвычайно тяжелые. [14]

При этом ускорение операции отвинчивания за счет механизации всего на 20 - 30 % может обеспечить в несколько раз больший эффект по ускорению спускоподъемных операций в целом, чем многократное увеличение мощности привода подъемника. Большие массы и габаритные размеры спускоподъемного оборудования являются главной причиной больших затрат времени на транспортные и подготовительно-заключительные операции. Это особенно отрицательно сказывается на производительности труда в основных новых нефтедобывающих районах России, где отсутствуют стационарные грузоподъемные устройства, а дорожно-климатические условия чрезвычайно тяжелы. [15]

Страницы: 1 2