Cтраница 3
На погрузочно-разгрузочных работах на станциях применяют простейшие грузоподъемные устройства периодического действия: канатные и цепные полиспасты. Его применяют там, где необходим выигрыш в силе или скорости. Подвижные блоки вместе с траверсой и крюком называются крюковой подвеской. Кратность полиспаста - отношение числа ветвей, на которых висит груз, к числу ветвей, идущих на барабан. На рис. 28 изображен четырехкратный полиспаст. [31]
Гибкие тяговые органы и блоки используют как простейшие грузоподъемные устройства. [32]
Система, состоящая из подвижных и неподвижных блоков, огибаемых канатом, представляет собой простейшее грузоподъемное устройство - полиспаст ( рис. 61 в), с помощью которого можно уменьшить усилие, развиваемое лебедкой, изменить направление прилагаемого к грузу усилия ( т.е. тянуть за свободный конец полиспаста вниз или в сторону) и уменьшить скорость подъема груза по сравнению со скоростью каната, наматываемого на барабан лебедки. Полиспаст характеризуется кратностью, показывающей, во сколько раз требуемое для подъема груза усилие меньше заданной массы груза. Так как число ветвей полиспаста, на которое распределяется масса поднимаемого груза, численно равно кратности полиспаста, можно рекомендовать следующий простой способ ее определения. Если полиспаст мысленно рассечь плоскостью ( рис. 61 г) пересекающей все ветви каната, который огибает блоки, то кратность полиспаста численно будет равна числу пересеченных плоскостью канатов. Чем больше кратность полиспаста К, тем меньше усилие Р, которое необходимо развивать лебедкой для подъема заданного груза Q и тем больше скорость наматываемого на барабан каната Vk, которая обеспечивает заданную скорость подъема груза Vr. [33]
![]() |
Схемы закладных якорей. [34] |
При монтаже подъемно-транспортных машин используется разнообразное подъемно-транспортное и такелажное оборудование. К последнему относятся простейшие грузоподъемные устройства: монтажные блоки, полиспасты, тали, лебедки, якоря. [35]
Самотормозящей является передача, в которой передача движения от колеса к червяку невозможна. Свойство самоторможения используют в некоторых простейших грузоподъемных устройствах. [36]
Сохранившиеся до наших дней памятники материальной культуры свидетельствуют, что простейшие грузоподъемные устройства - рычаги и рычажные подъемники, подъемные вороты, а также ковшовые водоподъемники, были известны человечеству в очень давние времена. [37]
При выполнении ремонта на временном рабочем месте применяют передвижные металлические верстаки ( легкие, но устойчивые) и переносные инструментальные ящики. Для обслуживания отдельных слесарных операций ( шабрения, разметки, пригонки деталей) возле ремонтируемого оборудования устанавливают простейшие грузоподъемные устройства, например, кран-балки, консольные краны с тельферами и талями. Мостовые краны, имеющиеся в пролетах цеха, используют только при разборке и сборке оборудования. [38]
Конструктивное решение алюминиевых односетчатых оболочек ориентировано в основном на поэлементную сборку несущих и ограждающих конструкций. Поскольку масса отдельных элементов не превышает 10кг, монтаж может производиться с легких передвижных площадок или автомобильных вышек, обслуживаемых простейшими грузоподъемными устройствами. Для покрытий пролетом до 60 метров, обычных для массового строительства гражданских зданий, поэлементная сборка оправдана возможностью создания различных архитектурных форм при использовании унифицированных сборных элементов. [39]