Прицепное устройство - трактор
Cтраница 1
 |
Кабина трактора К-701.| Сиденье водителя. [1] |
Прицепные устройства тракторов обеспечивают возможность использования последних для буксировки различных машин и прицепов. Прицепное устройство служит для соединения трактора с прицепными и полунавесными машинами, орудиями и прицепами, размещаемыми позади оси ведущих колес ( звездочек) трактора. Точка, в которой прицепное устройство трактора соединяется с прицепным устройством машины, является точкой приложения тягового усилия и называется точкой прицепа. [2]
На кронштейнах прицепного устройства трактора установлен задний буфер, защищающий лебедку от повреждений при движении трактора задним ходом. [3]
Д-192 является одноосным полунавесным на заднее прицепное устройство трактора С-100. Благодаря этому он имеет меньший вес, меньшую общую длину и меньший радиус поворота и, следовательно, лучшую маневренность. [4]
Допускается присоединять двухосные прицепы к вилке прицепного устройства трактора ( при скорости движения до 15 км / ч), при этом вилку крепят к поперечине с помощью двух пальцев. [5]
Сварная, трапецеидальной формы, рама корчевателя задним концом шарнирно соединена с прицепным устройством трактора. [6]
Дышло грейдера одним концом шарнирно соединено с передней осью, а другим - непосредственно к прицепному устройству трактора. [7]
 |
Захват талевого каната ЗТК. 40. [8] |
Захват ( рис. 11.16) состоит из сварного корпуса /, в передней части которого имеется отверстие для установки на прицепном устройстве трактора. На боковой поверхности корпуса на шарнире 2 закреплена откидная крышка 3 с крепежными элементами 8, 9, 10, 11, а на передней и задней стенках выполнены односторонние пазы для заправки каната. В нижней части корпуса закреплен упор 7, а в верхней - установлен прижим 6, в который ввинчен вал 4 со шлицевым хвостовиком. [9]
У тракторов МТЗ-50 и МТЗ-80 жесткое прицепное устройство сблокировано с механизмом задней навески гидравлической системы. На рисунке 172 показано прицепное устройство трактора МТЗ-50, настроенное для работы с прицепными машинами и транспортными тележками. Кроме того, тракторы могут быть оборудованы гидрофицированными прицепными крюками. [10]
Захват работает следующим образом. Захват в сборе устанавливают на прицепное устройство трактора. Прижим вращением вала против часовой стрелки выводят в крайнее верхнее положение. Откидывают крышку и заводят канат с правой стороны захвата. Вращая вал по часовой стрелке, зажимают канат между прижимом и упором. Движением трактора вперед производят перемещение стального каната на возможное расстояние. Затем вращением вала в обратном направлении раскрепляют канат и подают трактор назад, при этом захват скользит по канату. В нужном месте трактор останавливается, канат зажимается. Цикл протаскивания при необходимости повторяется. [11]
Категорически запрещается перевозка людей на тракторных прицепах, буксируемых колесными тракторами, а также на крыльях, подножках или прицепных устройствах трактора. Разрешено перевозить людей только в кабинах на сиденьях. Во всех случаях количество людей, находящихся на тракторе, не Должно превышать количества мест в кабине. [12]
 |
Кабина трактора К-701.| Сиденье водителя. [13] |
Прицепные устройства тракторов обеспечивают возможность использования последних для буксировки различных машин и прицепов. Прицепное устройство служит для соединения трактора с прицепными и полунавесными машинами, орудиями и прицепами, размещаемыми позади оси ведущих колес ( звездочек) трактора. Точка, в которой прицепное устройство трактора соединяется с прицепным устройством машины, является точкой приложения тягового усилия и называется точкой прицепа. [14]
 |
Схемы навески сельскохозяйственных машин и орудий. [15] |
Страницы: 1 2