Калориферное устройство

Cтраница 2

Схема воздухообогрева автомобилей.| Типы воздуховодов. [16]

Возможно применение электрокалориферов из токопроводящих полимерных материалов. Калориферные устройства устанавливаются в подземных камерах. [17]

Температура аккумуляторной в любое время года не должна выходить за пределы 10 - 25 С. Для отопления применяют калориферное устройство, располагаемое вне аккумуляторной, от которого теплый воздух поступает в вентиляционный короб и подается в аккумуляторную. [18]

Для обеспечения нормальной работы аккумуляторов необходимо поддерживать в аккумуляторном помещении определенную температуру не ниже 10 С. Отопление рекомендуется осуществлять при помощи калориферного устройства, подающего теплый воздух через вентиляционный канал. Применяется также центральное отопление - паровое и водяное. В пределах аккумуляторного помещения вместо обычных радиаторов должны применяться гладкие трубы, соединенные между собой сваркой. Фланцевые стыки и установка вентилей запрещаются. Подводка к приборам отопления должна быть выполнена самостоятельным ответвлением с установкой кранов в соседнем помещении. [19]

Расход энергии при правильно выбранных напряжениях должен быть не более 50 квтч / т испаренной влаги. Температура воздуха при входе в сушилку обычно держится в зависимости от мощности калориферного устройства в пределах 60 - 70 С, хотя в начале сушки совершенно безопасно применять температуру ( юз-духа около 95 - 100 С. [20]

Змеевик 1 проложен внутри теплообменника 4, через который под действием насоса 5 циркулирует раствор сравнения, имеющий концентрацию Сс. Далее этот раствор проходит через кондуктометрический преобразователь 6, ротаметр 7, регулирующий вентиль 8, а в случае необходимости - еще и через калориферное устройство с принудительным обдувом. [21]

Электродная соляная ванна. [22]

В печах непрерывного действия нагреваемые изделия непрерывно или циклично перемещаются от загрузочного окна печи к разгрузочному. Печи применяются в серийном и поточном производствах. Низкотемпературные печи имеют вентиляторы или калориферные устройства, которые создают принудительную циркуляцию атмосферы внутри рабочей камеры для интенсификации процесса нагрева и выравнивания температуры. Название печи, как правило, определяется типом транспортирующего механизма. [23]

Помещения аккумуляторных батарей должны быть оборудованы приточно-вытяжной вентиляцией отдельно для кислотных и щелочных аккумуляторов. Вывод вентиляционных каналов в общую систему вентиляции здания или в дымоход запрещается. Отапливать помещения рекомендуется при помощи калориферного устройства, расположенного вне помещения аккумуляторной установки и подающего подогретый воздух через вентиляционный канал; при этом должны были приняты меры против заноса искр через канал. Допускается устройство парового или водяного отопления внутри аккумуляторного помещения, которое в пределах помещения должно выполняться посредством цельных труб. Фланцевые стыки и установка вентилей запрещается. Температура в помещении должна быть не ниже 10 С. [24]

Шахтная электрическая печь. / - механизмы подъема и поворота крышки. 2 - крышка. 3 - кожух печи. 4 - футеровка. 5 - направляющие. 6 - корзина. 7 - подовая плита. 8 - нагреватели. 9 - контрольная газовая свеча. 10 - патрубок ввода газа. / / - ввод термопары. [25]

В печах методического действия нагреваемые изделия непрерывно или циклично перемещаются от загрузочного конца печи к разгрузочному. Методические печи применяются для серийного и поточного производства. Низкотемпературные печи методического действия имеют вентиляторы или калориферные устройства, которые создают принудительную циркуляцию атмосферы внутри рабочей камеры для интенсификации процесса нагрева и выравнивания температуры. Название печи определяется типом транспортирующего механизма. [26]

Схема установки котла-утилизатора за регенеративной стекловаренной печью. [27]

Часто отходящие газы и воздух имеют температуру более высокую, чем требуемая для сушки. В этом случае их смешивают с холодным воздухом или отработанными газами сушилок. Если тепла, подводимого охлаждающими газами или воздухом, недостаточно, то устанавливают дополнительно специальные топочные и калориферные устройства. [28]

Перед входом в аккумуляторное помещение располагают тамбур. Аккумуляторы устанавливают на стеллажах. Шины и металлические конструкции окрашивают кислотоупорной краской. Отопление и вентиляцию осуществляют в виде калориферного устройства, располагаемого вне аккумуляторного помещения и подающего теплый воздух в вентиляционный канал. [29]

Страницы: 1 2