Cтраница 3
В 1950 г. система охлаждения двигателя была изменена: 1) подогревательное устройство сделано отъемным; 2) подвод воды к водяному насосу перенесен с левой стороны на правую, при этом вода забирается непосредственно из нижнего резервуара радиатора; 3) изменены нижний резервуар и стойки радиатора. [31]
Для обеспечения горячей готовности прибегают к автоматическому прогреву двигателя при помощи подогревательного устройства, в котором чаще всего используется электроэнергия, а в отдельных случаях горячая вода и мятый пар. [32]
Для поддержания в сепараторе необходимой температуры жидкости нижняя его половина снабжается подогревательным устройством и изолируется. [33]
По данным фирмы Farbenfabriken feayer [68] в окислительный реактор, состоящий из подогревательного устройства, реакционной камеры емкостью 0 8 л и холодильника, при 9 кгс / см2 подают каждый час 20 м3 газовой смеси с содержанием 45 объемн. В подогревателе поддерживается температура 280 - 300 С, в реакционной камере она повышается до 430 - 450 С. В результате реакции окисления содержание кислорода падает до 0 5 - 1 объемн. Выходящая из окислительной печи реакционная смесь охлаждается и промывается водой под давлением. [34]
Для работы в условиях низких температур в шкафу привода предусмотрена возможность установки подогревательного устройства, которое поставляется по заказу. [35]
Нефтешлам из очистных сооружений поступает в емкость предварительного отстаивания 7, оборудованную подогревательным устройством и мешалкой. В этой емкости, объем которой рассчитан на 5 - 10-суточную производительность установки, происходит отстаивание шлама от избыточной воды и частично нефтепродуктов. Выделившийся нефтепродукт собирается трубой-качалкой и отводится в разделочные резервуары, а отстоявшаяся вода сбрасывается в шла-монакопитель. Оставшийся в емкости нефтешлам перемешивается и подается в две усреднительные емкости 2, в которых состав шлама поддерживается постоянным. Усреднительные емкости работают попеременно. [37]
![]() |
Схема установки для сжигания нефтешлама в камерной печи. [38] |
Нефтешлам из очистных сооружений поступает в емкость предварительного отстаивания 1, оборудованную подогревательным устройством и мешалкой. В этой емкости, объем которой рассчитан на 5 - 10-суточную производительность установки, происходит отстаивание шлама от избыточной воды и частично нефтепродуктов. [39]
Применение цистерн с паровыми рубашками требует устройства межрельсовых сливных желобов, оборудованных подогревательными устройствами, обеспечивающими дальнейший разогрев нефтепродукта до температуры, необходимой для перекачки. [40]
Крупное предприятие должно иметь центральный склад масел и цеховые кладовые, оснащенные приемными и подогревательными устройствами. Перекачка масел из цистерн в емкости склада производится поршневыми или центробежными насосами. Для мелкого по объему приема и отпуска масел используются ручные насосы Аль-вейера, Иматра ( БКФ), Гарда. [41]
![]() |
Четырехосная цистерна емкостью 50 м3 с паровой рубашкой для вязких нефтепродуктов. [42] |
При применении цистерн с паровыми рубашками требуются специальные межрельсовые сливные желоба, оборудованные подогревательными устройствами, обеспечивающими дальнейший разогрев нефтепродукта до температуры, необходимой для перекачки, или лотки с паровыми рубашками. [43]
Применение цистерн с паровыми рубашками требует устройства специальных межрельсовых сливных желобов, оборудованных подогревательными устройствами, обеспечивающими дальнейший разогрев нефтепродукта до температуры, необходимой для перекачки. [44]
При сливе продукта из цистерн с паровой рубашкой межрельсовые сливные желоба необходимо оборудовать подогревательными устройствами, обеспечивающими дальнейший разогрев продукта до температуры, достаточной для перекачивания. [45]