Cтраница 2
В последнее время все более широкое применение находят экстракторы новой конструкции без мешалок я внутреннего подогревающего устройства. При этом вода проходит через специальный теплообменник для нагревания и поддержания температуры ее на заданном уровне. [16]
Для удаления из топлива влаги и механических примесей необходимо широко использовать специальные отстойники топлива с подогревающим устройством и сепарацию при помощи центрифуг. Положительного результата отстоя можно добиться при продолжительности его для топлива марок ДТ-1 и ДТ-2 в течение 8 - 10 час. При этом температуру в отстойниках следует поддерживать для ДТ-2 ( М4) 50 С, а для ДТ-3 ( М5) до 70 С. [17]
Во многих случаях повышение производительности и качества экструдата может быть достигнуто заменой нормальной воронки особым подогревающим устройством непрерывного действия, которое поддерживает материал в сухом состоянии. [18]
Если используется проходной дьюар, например, такой, как описан в § 1, то подогревающее устройство, которое теперь должно заменить охлаждающее устройство ( фиг. Для наибольшей эффективности холодный газ от охлаждающего змеевика к резонатору должен подаваться через проходной дьюар. Для соединения дьюаров используются либо шаровые, либо шлифовые соединения. [19]
Для облегчения фильтрования коллоидные растворы должны быть нагреты, поэтому специальные приборы для центрифужного фильтрования снабжены подогревающим устройством. [20]
Величина этой экономии составляет при подогреве воздуха до 80 С около 1 %, что при небольших затратах на подогревающее устройство дает значительную сумму ежегодной экономии. [21]
Во время подогрева водоприемных решеток необходимо ежедневно контролировать силу и напряжение электрического тока, подаваемого для подогрева, а также температуру трансформаторов подогревающего устройства. [22]
Резервуары со стационарными крышами для вязких нефтепродуктов с температурой, как правило, выше 60 С проектируют с теплоизоляцией из несгораемых материалов и подогревающими устройствами. Наземные резервуары высотой более 12 м должны оборудоваться стационарными системами водяного орошения. [23]
Предварительный разогрев бетонной смеси с целью сокращения продолжительности или полного исключения тепловлажностной обработки изделий при термосном выдерживании их производят путем подачи пара в бетоносмеситель или другие подогревающие устройства. [24]
Для работы зимой электростанции типов АБ2 - Т / 230, АБ4 - Т / 230 и АБ4 - Т / 230Ж запускают после предварительного подогрева специальным подогревающим устройством. При этом двигатель, как обычно, заправляют маслом и бензином, после чего снимают крышку с входного патрубка и устанавливают насадку из комплекта ЗИП. Далее разжигают паяльную лампу и факелом вставляют в отверстие насадки. Для того чтобы горячий воздух обогревал возможно большую поверхность холодного двигателя, жалюзи кожуха вентилятора двигателя должны быть плотно закрыты. Подогрев ведется 15 - 30 мин в зависимости от окружающей температуры, затем пусковым рычагом пытаются провернуть коленчатый вал двигателя. Если вал проворачивается с большим трудом, то подогрев продолжают до тех пор, пока вал не будет легко проворачиваться. После прогрева убирают паяльную лампу и запускают двигатель в порядке, описанном выше. [25]
Ввиду указанных недостаков электрическое отрпле-ние не получило широкого распространения и используется в зданиях торговли и общественного питания, расположенных в районах с непродолжительным отопительным периодом, в качестве временного подогревающего устройства. [26]
Резервуары со стационарной крышей, предназначенные для вязких нефтепродуктов, имеющих температуру, как правило, выше 60 С, следует проектировать с теплоизоляцией из несгораемых материалов и оборудовать подогревающими устройствами. [27]
Для перевозки высокозастывающих продуктов ( петролатум, отеки и др.) или вязких ( мазуты, битум) применяются ( правда, еще в недостаточном количестве), специальные цистерны, оборудованные паровой рубашкой или специальными подогревающими устройствами и тепловой изоляцией. [28]
Изоляционная машина состоит из устройства для нанесения битумной изоляции ( способом облива и реже набрызга), обечайки для приема и распределения мастики равномерным слоем по поверхности трубы, механизма для намотки защитного или армирующего рулонного материала, подогревающего устройства и ходового механизма. [29]
При сварке закаливающихся сталей обеспечивают предварительный подогрев перед наложением прихваток и корневого слоя шва. Подогревающее устройство, устанавливаемое по линии стыка, равномерно нагревает концы труб до температуры, определенной в соответствии с расчетом, на расстоянии не менее 150 мм от торцов. Температуру контролируют термокарандашами, термокрасками и различными приборами. После выполнения подогрева сваривают первый слой шва. Снятие центратора и перемещение его для сборки следующего стыка осуществляют только после полной сварки корневого слоя шва. Разрыв между окончанием подогрева и началом сварки не допускается более 10 мин. [30]