Компенсаторное устройство - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
При поносе важно, какая скорость у тебя, а не у твоего провайдера. Законы Мерфи (еще...)

Компенсаторное устройство

Cтраница 2


Но, пожалуй, основной недостаток выделения отключенных участков изолирующими сопряжениями заключается в том, что на таком участке нельзя выполнить ремонтно-ревизионные работы на самих сопряжениях, где и сосредоточены основные узлы и устройства контактной сети, больше всего нуждающиеся в таких работах. Ведь именно на них и расположены секционные разъединители, разрядники, компенсаторные устройства, уязвимые в эксплуатации узлы фиксации проводов на переходных опорах, ответственные токопроводящие элементы схемы плавки гололеда.  [16]

17 Общий вид прибора ИТР-2. [17]

Нижние половины пучков света проходят под кюветами и пластинами компенсатора и поэтому образуют неподвижную систему интерференционных полос. Подвижные и неподвижные полосы разделены тонкой линией раздела, получаемой благодаря наличию компенсаторного устройства.  [18]

Кювету помещают в термокамеру и выдерживают 3 - 5 мин для выравнивания температуры, перемешивая в это время воду в термокамере. Когда интерференционная картина станет четкой ( после выравнивания температур), вращением микрометрического винта добиваются совмещения обеих интерференционных полос по так называемой нулевой полосе с помощью компенсаторного устройства. Нулевую полосу узнают по отсутствию хроматизма - цветных каемок по краям полосы, которые увеличиваются по мере удаления в обе стороны от нулевой полосы. Совмещение полос необходимо проводить несколько раз до получения совпадающего отсчета в пределах одного деления по шкале прибора.  [19]

Кювету помещают в термокамеру и выдерживают 3 - 5 мин для выравнивания температуры, перемешивая в это время воду в термокамере. Когда интерференционная картина станет четкой ( после выравнивания температур), вращением микрометрического винта добиваются совмещения обеих интерференционных полос по так называемой нулевой полосе с помощью компенсаторного устройства. Нулевую полосу узнают по отсутствию хроматизма - цветных каемок по краям полосы, которые увеличиваются по мере удаления в обе стороны от нулевой полосы. Совмещение полос необходимо проводить несколько раз до получения совпадающего отсчета в пределах одного деления по шкале прибора.  [20]

21 Нормы прочности лент из тканей на основе химических волокон. [21]

Ленты-поручни для эскалаторов состоят из нескольких слоев бельтинга, уложенных в виде скобы и обложенных с наружной стороны резиновой обкладкой. Верхняя ( ведущая) ветвь эскалаторной ленты движется по неподвижным латунным направляющим; нижняя ( ведомая) лежит на опорных роликах. Лента в эксплуатации вытягивается и одновременно сужается в поперечном сечении. Это ведет к более тесному обхвату ею направляющих, к большому трению о них и к дальнейшему удлинению; компенсаторные устройства могут отказать в работе, и лента провиснет, что приведет к разрыву ленты. Поэтому для изготовления поручней применяют бельтинг с малым относительным удлинением.  [22]

Ленты-поручни для эскалаторов - резинотканевые ленты состоят из тканевого сердечника в виде скобы и резиновой обкладки с наружной стороны. Верхняя ( ведущая) ветвь эскалаторной ленты движется по неподвижным латунным направляющим, нижняя ( ведомая) лежит на опорных роликах. Лента в эксплуатации вытягивается и одновременно сужается в поперечном сечении. Это ведет к более плотному обхвату ею направляющих, к большому трению о них и к дальнейшему удлинению. Компенсаторные устройства могут отказать в работе, и лента провиснет, что приведет к ее разрыву. Поэтому для изготовления поручней применяют бельтинги с малым относительным удлинением.  [23]

Ленты-поручни в эскалаторах ( движущихся лестницах метрополитенов) состоят из нескольких слоев бельтинга, загнутых в форме скобы и обложенных с наружной стороны резиновой обкладкой. Верхняя ведущая ветвь эскалаторной ленты надевается на чередующиеся отрезки неподвижных латунных направляющих. Если лента вытягивается в эксплуатации, она одновременно сужается в поперечном сечении. Это ведет к более тесному обхвату ею направляющих, к большому трению о них и, в конечном счете, к дальнейшему удлинению. Компенсаторные устройства могут отказать в работе, и лента провиснет. В нижней ведомой ветви лента не имеет направляющих, а лежит на опорных роликах. Удлинившаяся лента может соскользнуть с роликов и запутаться, что приведет к разрыву ленты. Отсюда для изготовления поручней следует применять бельтинг с малым относительным удлинением.  [24]



Страницы:      1    2