Утечка - жидкость
Cтраница 2
Утечка жидкости через отверстия решеток и брызгоунос. [16]
Утечки жидкости в моторе отличаются от утечек в насосе тем, что доля потерь, обусловленная недозаполнением жидкостью рабочих камер, в моторе практически отсутствует. [17]
Утечки жидкости происходят через радиальный зазор между дуговой поверхностью корпуса и внешней цилиндрической поверхностью шестерни, а также через торцовый зазор между боковыми стенками корпуса и торцами шестерен. Кроме этого, при дефектах профиля зубьев и их монтажа утечки жидкости могут происходить по линии контакта зубьев, находящихся в зацеплении, а также по более сложным каналам. [18]
Утечки жидкости отводятся по каналу 5 во всасывающую полость насоса; клапан 2 создает незначительное противодавление и тем самым препятствует проникновению в насос воздуха. [19]
 |
Экспериментальные ( сплошные линии и теоретические ( штриховые зависимости высоты щели от контактного давления и скорости скольжения в парах трения ( частоты вращения вала. [20] |
Утечки жидкости через пару трения определяют по формуле (8.5), в которую следует подставлять среднее значение вязкости и усредненную высоту щели. [21]
Утечка жидкости из НКТ не придает динамограмме каких-либо специфических очертаний. [22]
Утечка жидкости или воздуха из тормозного привода снижает эффективность действия тормозов и может привести к полному их отказу. Правила дорожного движения запрещают эксплуатировать автомобили при нарушении герметичности тормозного привода, неправильной величине свободного хода педали тормоза и если торможение не происходит при однократном нажатии на педаль тормоза. [23]
Утечки жидкости в гидросистемах рассматриваются как утечки за пределы уплотняемого механизма и внутренние утечки из одной полости в другую. Наружные утечки приводят к потере уплотняющей среды ( жидкости) и представляют собой невозвратимые потери. [24]
Утечки жидкости из полости е через отверстия в верхней крышке 2 и в корпусе 3 отводятся в бак. [25]
 |
Схема установки для определения механических потерь и утечек. [26] |
Утечки жидкости через уплотнение рабочего колеса определяются по перепаду давлений на уплотнении. Балансовые испытания производятся на описанной выше экспериментальной установке открытого или замкнутого типа. [27]
Утечка жидкости через пару плунжер - цилиндр обусловлена как параметрами зазора ( ширина зазора, длина плунжера), так и изменением давления в нем. [28]
Утечки жидкости особенно заметны вблизи мертвых точек. [29]
Утечка жидкости из сальникового уплотнения поступает через отверстие в нажимной буксе сальника 13 в полость фонаря, откуда через сливное отверстие отводится в дренаж. Благодаря втулке с резьбой, навертываемой на вал насоса, подшипник легко выставляется до упора задней крышки подшипника 10 при отрегулированном зазоре между рабочим колесом и стенкой крышки насоса. В таком положении втулка стопорится на валу насоса. [30]
Страницы: 1 2 3 4