Утечка - фреон
Cтраница 3
В условиях мастерской место утечки фреона определяют под давлением сухого воздуха, а при неудовлетворительном результате - галоидным тече-искателем. [31]
Неисправность терморегулятора может быть вызвана утечкой фреона из сильфона, а также замерзанием влаги в сильфоне, заеданием механизма или разрегулированием терморегулятора. В этих случаях терморегулятор необходимо отрегулировать или заменить новым. [32]
Потеря герметичности регулирующим сильфоном приводит к утечке фреона из испарительной системы, а потеря герметичности силовым элементом - к невозможности регулирования вентилем оодачи жидкости в испаритель. [33]
Потеря герметичности регулирующим сильфоном приводит к утечке фреона из испарительной системы, а потеря герметичности силовым элементом - к невозможности регулирования вентилем подачи жидкости в испаритель. [34]
В случае повреждения одного из сальников другой предотвращает утечку фреона. [35]
Во всех случаях после устранения неисправности, приведшей к утечке фреона, следует проверить герметичность системы агрегата и перед новым заполнением прополоскать его для удаления возможно имеющейся влаги. Для этой цели в агрегат следует ввести небольшое количество фреона ( 20 - 30 г) к, проверив герметичность системы, выпустить фреон в атмосферу. Рекомендуется повторить эту операцию один-два раза. При полоскании агрегата мотор-компрессор должен каждый раз работать не менее 3 - 5 мин. Выпускать фреон следует через 2 - 3 мин после выключения мотор-компрессора, соблюдая осторожность, чтобы не впустить в систему агрегата воздух. [36]
 |
Возможные неполадки в работе фреоновых агрегатов. [37] |
Основные неисправности в работе фреоновых агрегатов происходят главным образом из-за утечки фреона при недостаточной герметичности системы. [38]
В случае несоответствия фактического веса агрегата с паспортным находят место утечки фреона. При снятых пломбах завод никаких претензий за утечку фреона не принимает. [39]
Плотность сильфонного сальника компрессора этим способом проверить трудно, поэтому утечку фреона определяют по отсутствию капель масла на маховике, валу и фланце сальника. Для этого под сальник кладут лист чистой бумаги, на котором в течение суток не должно быть следов масла. На сальнике недопустимо появление капель масла. [40]
Устанавливают наличие следов масла на соединениях трубопроводов, свидетельствующих об утечке фреона; галоидной лампой проверяют герметичность всех соединений и устраняют утечки фреона подтягиванием соединений. [41]
Колпак служит для герметизации места выхода шпинделя из крышки и предотвращения утечки фреона через сальник. Открывая или закрывая вентиль, временно отвинчивают колпак, поворачивают на 180 и используют в качестве маховика. [42]
 |
Электронный галоидный течеискатель. [43] |
Датчик имеет форму пистолета с рукояткой 8 и подводится к месту утечки фреона. Вентилятор 6 засасывает воздух, проходящий между анодом 3 и катодом 4, которые подогреваются электронагревателем 5 до 800 - 900 С. Пары фреона, оказавшиеся между электродами, увеличивают поток электронов, вылетающих с платиновой поверхности катода. [44]
 |
Конструкция электронозахватного детектора. [45] |
Страницы: 1 2 3 4