Утечка - рабочий газ
Cтраница 1
Утечка рабочего газа из баллона в течение трех лет может составлять не более 0 25 кг. [1]
Отсутствуют утечки рабочего газа. [2]
 |
Концевые уплотнения корпуса высокого давления турбокомпрессора. [3] |
Для предотвращения утечки рабочего газа из проточной части компрессора в каждом корпусе компрессора предусмотрены специальные масляные сальниковые уплотнения, работающие по принципу масляного затвора. [4]
 |
Поршневые кольца вытеснителя. [5] |
Сальники штоков поршня и вытеснителя препятствуют утечке рабочего газа из газовой полости в кар-терную и попаданию масла из кар-терной полости в газовую. Шток поршня полый; шток вытеснителя размещен внутри штока поршня. Сальники штоков поршня и вытеснителя устроены и работают по одному и тому же принципу. [6]
Пусковое устройство огнетушителя состоит из баллона с вентилем, в корпус которого ввернут ниппель, имеющий калибровочное отверстие, обеспечивающее равномерную подачу рабочего газа из баллона в корпус огнетушителя. Утечка рабочего газа из баллона в течение трех лет может составлять не более 0 25 кг. [7]
 |
Схема двухроторного четырехступенчатого нагнетателя фиры Демаг ( Германия. [8] |
Ротор опирается на два гидродинамических подшипника скольжения с самоустанавливающимися подушками. Для предотвращения утечек рабочего газа и его загрязнения маслом между подшипниками и проточной частью машины установлены масляные ловушки и обоймы уплотнения. [9]
Напротив того, повышенные вибрации в недостаточно отлаженной машине со временем могут вызывать усталостные трещины в фундаменте и других деталях, способствуют усилению кавитации смазки и появлению эрозии подшипников. Постепенно при этом изнашиваются детали уплотнений и увеличиваются утечки рабочего газа, что изменяет температурный режим подшипников и в турбодетандерах приводит к недопустимому их захолаживанию. При отсутствии должного виброконтроля такие вибрации могут достигнуть опасной величины и привести к поломкам машины. [10]
В тяжелых турбомашинах колебания ротора, передаваясь на корпус, могут разрушить крепление корпуса к фундаменту, что приводит к серьезным поломкам. В свойственных криогенной промышленности легких турбомашинах колебания роторов прежде всего должны быть ограничены вследствие малых зазоров в бесконтактных лабиринтных уплотнениях между ротором и корпусом, задерживающих утечки рабочего газа. При возрастании колебаний гребни уплотнений разрабатываются и разбиваются, что приводит к увеличению утечек газа, к потерям холода, к обмерзанию машины. Дальнейшее возрастание колебаний ротора приводит к износу подшипников, быстрому выходу их из строя и может вызвать серьезные поломки. Особо жесткие требования ставятся в отношении роторов кислородных турбокомпрессоров и жидкостных кислородных турбонасосов, где задевание ротора о корпус в некоторых случаях может привести к загоранию машины. [11]
 |
Схема КРП, рассчитанная на двух потребителей. [12] |
Измерительные приборы и узлы редуцирования размещаются в отапливаемых помещениях, а пылеуловители устанавливают вне помещений. Самопишущие диффренциальные манометры, измеряющие расход газа, устанавливаются на щите в отдельном помещении. Пневматические регуляторы размещают в другом отдельном помещении. Это вызвано тем, что из регуляторов может иметь место утечка рабочего газа. Сигнальные устройства обычно находятся в операторной. [13]
Страницы: 1