Большая утечка - воздух
Cтраница 1
Большие утечки воздуха в тормозной сети поезда появляются вследствие недостаточного уплотнения и крепления соединений воздухопроводов, тормозных приборов, хомутиков соединительных рукавов, а также привалоч-ных фланцев воздухораспределителей и ускорителей экстренного торможения. [1]
 |
Крышный Центробежный вентилятор КЦЗ-90.| Крышный центробежный вентилятор КЦ4 - 84в. [2] |
Во избежание больших утечек воздуха из помещения при неработающем вентиляторе предусмотрен самооткрывающийся клапан 9, который открывается потоком воздуха при включении вентилятора и закрывается под действием собственного веса при выключении. [3]
В шахтах из-за больших утечек воздуха до забоев доходит около 40 - 50 % его расхода, а в некоторых случаях лишь 25 % расхода, подаваемого главным вентилятором. [4]
 |
Компрессометры рессограф ( в.| Схема прибора К-69 М для определения технического состояния двигателя по утечкам сжатого воздуха. [5] |
При износе поршневых колец появляются большие утечки воздуха, поэтому давление в цилиндре, регистрируемое манометром 8, будет меньше 0 4 МПа. Шкала манометра, размеченная на зоны ( хорошее состояние двигателя, удовлетворительное и требующее ремонта), указывает утечку, выраженную в процентах. [6]
Потеря энергии удара молотов вследствие больших утечек воздуха, а также ускоренный износ происходят при перегреве молотов. Основной причиной перегрева является длительное ( около 1 мин) держание бабы на весу. [7]
Большая дымность выпуска при пониженной компрессии возникает из-за большой утечки воздуха из цилиндра во время хода сжатия. При этом количество воздуха, оставшегося в цилиндре, оказывается недостаточным для полного сгорания топлива, поступающего в цилиндр двигателя в конце сжатия. [8]
При недостаточной плотности между барабаном и корпусом шлюзового питателя происходит большая утечка воздуха и, кроме того, в связи с накоплением материала в торцовых зазорах возникает опасность заклинивания барабана. [9]
Из основных причин, нарушающих нормальную работу тормозов, следует отметить: неисправность воздухораспределителя, большие утечки воздуха из тормозной магистрали, обрыв деталей рычажной передачи и неправильное ее регулирование. [10]
 |
Кривые падений давлений при пневматическом испытании участка асбестоцементного газопровода. [11] |
Только две кривые ( 5 и 6) из всех приведенных на рис. 28 и соответствующих записям, взятым из актов, резто отличаются по характеру от остальных, свидетельствуя о чрезвычайно большой утечке воздуха из испытываемых участков трубопровода. Однако это явление возникло не из-за плохого качества монтажных работ, а из-за плохого качества самих аобестоцементных труб. [12]
Несмотря на некоторые преимущества перед грузовыми аккумуляторами, поршневые аккумуляторы не получили большого распространения в насосно-аккумуляторных станциях, так как имеют ряд недостатков, а именно: сальниковые уплотнения в воздушном цилиндре не предотвращают больших утечек воздуха из системы ( их необходимо непрерывно компенсировать); движущиеся детали и трущиеся пары уменьшают надежность работы аккумулятора. [13]
Крышный радиальный вентилятор КЦЗ-90 ( рис. 8, а) выпускают двух типов - с рабочим колесом, насаженным непосредственно на вал фланцевого электродвигателя, или с клиноременным приводом. Во избежание больших утечек воздуха из помещения при неработающем вентиляторе предусмотрен самооткрывающийся клапан, установленный внизу у основания вентилятора. Для предохранения вентилятора от атмосферных осадков, ветра и механических повреждений над ним установлен кожух. Для обдува электродвигателя в верхней части кожуха предусмотрены кольцевая щель и жалюзи. [14]
Причиной может быть большая утечка воздуха в системе из-за неисправной работы компрессора, неисправности регулятора давления. Для устранения неисправности необходимо разобрать приборы, обслужить их, негодные - заменить. [15]
Страницы: 1 2