Cтраница 1
Утрата багажа, сданного для перевозки с объявлением его ценности, возмещается в размере объявленной стоимости багажа. В комментируемой статье говорится о возмещении ущерба в объеме объявленной ценности только в случае утраты багажа. Если багаж состоял из нескольких мест, то согласно Правилам перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа, утвержденным Министерством путей сообщения СССР, дорога производит возмещение согласно объявленной ценности каждого места или, если оценка была общей для всех мест, - соответственно весу утраченной части багажа. При этом следует учитывать, что не соответствует комментируемой норме ТУЖД, а потому не подлежит применению положение Правил о том, что если железная дорога докажет превышение объявленной ценности по сравнению с действительной стоимостью багажа, то выплата производится в размере действительной стоимости. [1]
При утрате багажа должна быть представлена багажная квитанция, а в случае недостачи, порчи, повреждения или просрочки доставки багажа - соответствующий акт, выданный железной дорогой. [2]
Возмещение за утрату пассажирского багажа с объявленной ценностью уплачивается в суточный срок начальником станции в размере объявленной ценности. [3]
Порядок возмещения за утрату багажа зависит от условий его перевозки. [4]
Срок на предъявление претензии о возмещении за утрату багажа, грузобагажа начинает исчисляться по истечении 30 дней после окончания срока их доставки физическим лицам и соответственно 10 дней - юридическим лицам. [5]
Контроль за предъявлением претензий должен завершаться выявлением виновных предприятий и работников, несущих ответственность за недостачу, порчу и утрату багажа, грузов, а также за нарушение сроков доставки грузов. Важное значение здесь имеют правильное составление перевозочных документов и контроль за внесением работниками станций и других подразделений сведений в дорожную ведомость о состоянии груза, условиях перевозки и времени ее совершения, особенно времени приема, передачи грузов с дороги на дорогу или на другие виды транспорта, а также времени фактической выдачи груза получателю. [6]
Если багаж или грузобагаж прибыл по истечении указанного в настоящей статье срока, получатель может получить багаж или грузобагаж и должен возвратить железной дороге сумму, ранее выплаченную ему за утрату багажа или грузобагажа в порядке, предусмотренном настоящим Уставом. [7]
Утрата багажа, сданного для перевозки с объявлением его ценности, возмещается в размере объявленной стоимости багажа. В комментируемой статье говорится о возмещении ущерба в объеме объявленной ценности только в случае утраты багажа. Если багаж состоял из нескольких мест, то согласно Правилам перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа, утвержденным Министерством путей сообщения СССР, дорога производит возмещение согласно объявленной ценности каждого места или, если оценка была общей для всех мест, - соответственно весу утраченной части багажа. При этом следует учитывать, что не соответствует комментируемой норме ТУЖД, а потому не подлежит применению положение Правил о том, что если железная дорога докажет превышение объявленной ценности по сравнению с действительной стоимостью багажа, то выплата производится в размере действительной стоимости. [8]
В расписке, выдаваемой станции назначения в получении денег, пассажир может заявить, чтобы багаж, если он будет найден, был ему доставлен на одну из станций ( любую) железнодорожной сети. Требование о переотправке багажа излагается в расписке о получении денег, что свидетельствует о том, что это требование пассажир может заявить независимо от получения возмещения за утрату багажа. [9]
Имея в виду определение своего продукта, НЭ рекламировала предоставляемые ей услуги как путешествие не для любителей экзотики или развлечений, а для умных, бережливых и деловых людей. Реклама рассказывала словами пассажиров, как хорошо и эффективно работает НЭ. В отличие от других авиакомпаний, самолеты НЭ были оборудованы багажными отделениями для багажа пассажиров, который они брали с собой, что экономило время, деньги и снижало вероятность потенциальной утраты багажа. [10]