Cтраница 1
Профилактический уход за ротором и ПИР заключается главным образом в своевременной смазке подшипников и контроле за количеством и качеством смазки в масляных ваннах ротора и коробки ПИР. [1]
Профилактический уход за окрашенной поверхностью кузова включает: мойку моторной коляски; очистку поверхности от масла; восстановление глянца полировочной водой; восстановление глянца полировочной пастой. [2]
Профилактический уход за оборудованием, предусмотренный правилами технической эксплуатации, включает наблюдение за чистотой машины и рабочего места, соблюдение правильной и регулярной смазки, содержание в порядке системы смазки, а также смазочного инвентаря, бережное отношение к футеровке, гарнитуре, контроль состояния крепления гаек и болтов. [3]
Профилактический уход за редукторами и силовыми агрегатами состоит в систематическом соблюдении сроков смазки узлов и замены смазки. Сюда же относится ликвидация неплотностей, приводящих к подтекам масла, загрязняющим агрегаты. [4]
Проводить профилактический уход за задвижками, пожарными гидрантами и прочей арматурой, который сводится к очистке их от грязи, смазке, проверке плотности в сальниках, смене сальниковой набивки, проверке возможности легко открывать и закрывать задвижки, проверке исправности шпинделя, клинкета и др. Проверка готовности пожарных гидрантов к действию производится не реже 3 - 4 раз в год. [5]
Для профилактического ухода за лакокрасочным покрытием автомобиля наряду с регулярной мойкой должно производиться его полирование. Под полированием следует понимать процесс поверхностной обработки и сглаживания мельчайших неровностей на пленке с целью придания зеркального блеска покрытию. После такой обработки поверхность максимально отражает лучи сг. [6]
Основной задачей профилактического ухода является своевременная смазка трущихся деталей, подтягивание болтовых соединений, регулировка механизмов, очистка фильтров и восстановление их фильтрующей способности, очистка поверхностей деталей, загрязнение которых влияет на работоспособность двигателя ( контакты прерывателя, распылители форсунок, нагар на стенках камеры сгорания и поршня и пр. [7]
По водопроводной сети профилактический уход сводится к работе по содержанию задвижек и арматуры в исправном состоянии. [8]
Упорядочение ремонта и профилактического ухода за оборудованием должно идти в направлениях: систематического повышения культуры технической эксплуатации и технического обслуживания в процессе работы оборудования с целью увеличения межремонтных сроков службы; снижения трудоемкости ремонтных работ, сокращения сроков их проведения и повышения качества ремонта благодаря совершенствованию технологии ремонта, механизации работ, широкому применению приспособлений и устройств для разборки и сборки агрегатов и их транспортирования; изучения, обобщения и распространения опыта новаторов-ремонтников и обслуживающего персонала. [9]
Упорядочение ремонта я профилактического ухода за оборудованием должно идти в направлениях: систематического повышения культуры технической эксплуатации и технического обслуживания в процессе работы оборудования с целью увеличения межремонтных сроков службы; снижения трудоемкости ремонтных работ, сокращения сроков их проведения и повышения качества ремонта благодаря совершенствованию технологии ремонта, механизации работ, широкому применению приспособлений и устройств для разборки и сборки агрегатов и их транспортирования; изучения, обобщения и распространения опыта новаторов-ремонтников и обслуживающего персонала. [10]
В промысловых условиях производится только профилактический уход за редуктором, заключающийся в промывке его и подшипников качения керосином, смене отработанного масла и консистентной смазки, очистке от грязи. Иногда заменяют сработанные подшипники качения ведущего и промежуточного валов. [11]
Помимо смазки в объем профилактического ухода входят смыв глинистого раствора с корпуса и стола ротора, смазка цепной передачи от лебедки или шарнирных соединений карданного вала. [12]
Бригады, назначенные для профилактического ухода и для аварийно-восстановительных работ по водопроводной канализационной сети, должны быть обеспечены инструментом и механизмами для iiuiiu шиши rju iuia. [13]
Однако следует отметить, что профилактический уход за лакокрасочными покрытиями на Невском химическом заводе является недостаточным. Не реже 1 раза в неделю оборудование должно подвергаться промывке водой от кислоты, грязи и пыли, после чего оно вытирается насухо мягкой чистой ветошью. При попадании кислоты покрытие немедленно обмывается водой. [14]
Все детали пускателя, требующие профилактического ухода, находятся на передней панели, что облегчает эксплуатацию пускателя. [15]