Cтраница 1
Ухудшение процесса регулирования при дросселирована. При меньших значениях степени парциальности оно проявляется более заметно. Эта видно из сравнения эффективности процессов регулирования при дросселировании газа в одной и той же группе сопел с гс 12 ( с момента полного открытия до момента полного закрытия), которое показано на фиг. [1]
Поскольку ухудшение процесса регулирования двухвальной ГТУ по сравнению с одновальной связано с поворотом вектора W ( ш) на амплитудно-фазовой диаграмме по часовой стрелке, а от введения импульса по производной этот вектор поворачивается в противоположном направлении, то благоприятное воздействие этого дополнительного импульса очевидно. Физически положительный эффект от импульса по производной объясняется быстрым изменением расхода топлива с момента сброса или наброса электрической нагрузки. При этом, однако, необходимо иметь в виду перерегулирование по температуре газа, которая может превзойти допускаемый предел. [2]
Неизбежные нарушения критериев автономности могут вызвать ухудшение процесса регулирования. С другой стороны, стремление во что бы то ни стало соблюсти критерии автономности нередко приводит к необоснованному усложнению систем регулирования. [3]
Величина перепада, принимаемая условно при расчете, приводит к неверному определению размера клапана и к ухудшению процесса регулирования. [4]
Величина перепада, принимаемая условно при расчете, приводит к неверному определению размера клапана и к ухудшению процесса регулирования. Если сопротивление линии, на которой устанавливается клапан, имеет небольшую величину от общего перепада, то для расчета клапана может быть принят этот перепад. Желательно на клапане иметь разность давлений не менее 70 % от общих потерь напора в линии. [5]
Таким образом, если коэффициенты / п12 и т1 имеют разные знаки ( т 0), то при отклонении от критериев автономности процесс регулирования ухудшается. Следовательно, для того чтобы нарушение критериев статической автономности не вызывало ухудшения процесса регулирования, множитель неавтономности т должен быть отрицательным. [6]
Другим примером может служить такое нарушение в кинематических связях, которое вызывает недостаточное перемещение первой группы клапанов регулятором скорости и избыточное перемещение этой же группы клапанов регулятором давления по сравнению с ходами клапанов в автономных системах. При этом, очевидно, коэффициенты статической неавтономности т12 и т21 будут иметь разные знаки, и нарушение критериев автономности повлечет ухудшение процесса регулирования. [7]
Регулятор питания вновь придет в действие, увеличив открытие клапана П и вызвав новое включение регулятора перегрева. Таким образом, взаимное влияние регуляторов приводит к ухудшению процессов регулирования уровня и температуры перегрева. [8]
![]() |
Упрощенная схема питатель. [9] |
Регулятор питания вновь придет в действие, увеличив открытие лапана Я и вызвав новое включение регулятора перегрева. Таким образом, взаимное влияние регуляторов приводит к ухудшению процессов регулирования уровня и температуры перегрева. [10]
Если сделать предположение, что сила этого трения пропорциональна скорости, то влияние трения равносильно введению в схему регулирования катаракта. Такой катаракт, если он не предназначен для компенсации влияния масс регулятора, вызывает только ухудшение процесса регулирования. [11]
Если по условиям применения клапан должен работать в широком диапазоне изменений нагрузки, то С определяют для двух нагрузок: наибольшей и наименьшей. При этом для наибольшей нагрузки С должен быть не более 0 9, а для наименьшей не менее 0 1 от коэффициента, найденного по табл. 8.1. Чтобы правильно рассчитать диаметр седла клапана, необходимо учитывать следующие основные положения. Перепад давления на клапане надо брать исходя из действительных условий, при которых будет работать клапан. Величина перепада, принимаемая условно при расчете, приводит к неверному определению размера клапана и к ухудшению процесса регулирования. Если сопротивление линии, на которой устанавливается клапан, имеет небольшую величину от общего перепада, то для расчета клапана может быть принят этот перепад. Желательно на клапане иметь разность давлений не менее 70 % от общих потерь напора в линии. [12]