Cтраница 3
Ухудшение изоляции обмоток при эксплуатации электродвигателя со временем может привести к коротким замыканиям между обмотками, а также к замыканиям обмоток на корпус электродвигателей. Для предотвращения указанных явлений и связанных с ними выходов электродвигателей из строя периодически измеряют сопротивление изоляции обмоток мегомметрами. Эти сроки устанавливает главный энергетик предприятия. Кроме периодических проверок проводят и внеочередные, устраиваемые после продолжительных перерывов в работе электродвигателей, после попадания на них воды и в тех случаях, когда возникает опасение в ухудшении состояния изоляции обмоток. [31]
Ухудшение изоляции обмоток при эксплуатации электродвигателя со временем может привести к коротким замыканиям между обмотками, а также к замыканиям обмоток на корпус электродвигателей. Для предотвращения указанных явлений и связанных с ними выходов электродвигателей из строя периодически производят проверочные измерения сопротивления изоляции обмоток. Эти сроки устанавливает главный энергетик предприятия. Кроме периодических проверок изоляции обмоток электродвигателей, производятся внеочередные проверки после продолжительных перерывов в работе электродвигателей, после попадания на них воды и в других случаях, при которых возникает опасение в ухудшении состояния изоляции обмоток. [32]
Основным видом ненормального режима работы для ряда электродвигателей собственных нужд электростанций является возможность перегрузки их токами, превышающими номинальные токи двигателей. Длительное лротекание значительных токов перегрузки в обмотке статора представляет опасность для двигателя, так как они вызывают нагрев его обмотки, что приводит к износу или разрушению изоляции и к выходу его из строя. Поэтому для электродвигателей, подверженных систематической перегрузке по каким-либо причинам, предусматривается специальная защита с действием на сигнал или на разгрузку приводимого механизма или на отключение электродвигателя от сети, если перегрузка его не может быть устранена вмешательством дежурного персонала. Ухудшение состояния изоляции обмотки статора электродвигателя в результате перегрузки определяется не только кратностью тока перегрузки по отношению к номинальному току электродвигателя, но также и длительностью существования самой перегрузки. Поэтому кратковременные перегрузки, в течение которых электродвигатели не успевают значительно нагреваться, не являются опасными и в эксплуатации допускаются. При этом допустимое время перегрузки определяется перегрузочной характеристикой электродвигателя, представляющей собой зависимость метимой длительности перегрузки от тока в обмотке гателя. [33]