Cтраница 1
Изучение причин производственного травматизма и определение необходимых мер по его устранению производят статистическим, групповым, топографическим, монографическим и техническим методами. [1]
Изучение причин производственного травматизма в локомотивном хозяйстве за последнее десятилетие показало, что по причине нарушения Правил технической эксплуатации железных дорог произошло более одной четверти всех несчастных случаев со смертельным исходом, около 20 % случаев было допущено при нарушении технологических процессов и неудовлетворительной организации работ, 14 % производственных травм стало возможно из-за конструктивных недостатков и неисправностей подвижного состава и оборудования. В результате нарушений технического состояния зданий и сооружений локомотивных депо и неудовлетворительного содержания рабочих мест допущено более 5 % несчастных случаев. [2]
Изучение причин производственного травматизма в машиностроении убеждает в том, что в системе проводимых мероприятий по профилактике производственного травматизма имеет место недооценка роли некоторых методических и организационных вопросов. [3]
Изучение причин производственного травматизма и профессиональных заболеваний дает возможность разрабатывать и рекомендовать практические решения и меры по их предупреждению. [4]
Групповой метод изучения причин производственного травматизма представляет собой частный случай статистического метода, когда обработка изучаемых данных проводится после предварительной группировки несчастных случаев по видам работ, по однородному оборудованию, по аналогичной обстановке и пр. Сущность этого метода заключается в выявлении случаев травматизма, однородных по характеру причин. Нахождение такой общей причины и устранение ее создают условия для ликвидации травматизма. [5]
Групповой метод изучения причин производственного травматизма является частным случаем статистического метода, когда обработку изучаемых данных производят после предварительной группировки несчастных случаев по видам работ, по однородному оборудованию, по аналогичной обстановке и пр. Сущность этого метода состоит в выявлении случаев травматизма, однородных по характеру причин. Нахождение такой общей причины и устранение ее создают условия для ликвидации подобного рода случаев. [6]
Какие методы применяются для изучения причин производственного травматизма. [7]
Наряду с упомянутыми государственными организациями большую роль в изучении причин производственного травматизма и разработке мер по их устранению выполняют научно-исследовательские учреждения ВЦСПС, Министерства здравоохранения СССР, ведомственные институты. [8]
Численный состав комиссии определяется ФЗМК профсоюза. Функции комиссий заключаются в следующем: контроль за соблюдением администрацией законодательства о труде; проверка состояния техники безопасности и производственной санитарии на рабочих местах; участие в подготовке соглашения по охране труда и проверке его выполнения; контроль за организацией обучения рабочих безопасным приемам работы; изучение причин производственного травматизма; контроль за правильностью и своевременностью учета и расследования несчастных случаев; выдача заключений о степени вины потерпевшего при смешанной ответственности для определения размера возмещения ущерба; участие в приемке в эксплуатацию цехов и отдельных производственных участков. [9]
Численный состав комиссии определяет профком. Функции комиссий заключаются в следующем: контроль за соблюдением администрацией законодательства о труде; проверка состояния техники безопасности и производственной санитарии на рабочих местах; участие в подготовке соглашения по охране труда и проверке его выполнения; контроль за организацией обучения рабочих безопасным приемам работы; изучение причин производственного травматизма; контроль за правильностью и своевременностью учета и расследования несчастных случаев, участие в приемке в эксплуатацию объектов. [10]