Cтраница 2
В условиях нестационарного нагружения любое выявленное закономерное чередование элементов рельефа следует относить к закономерному чередованию внешней нагрузки. Наибольшие по протяженности участки излома в направлении роста трещины между двумя соседними повторяющимися элементами рельефа соответствуют наиболее длительному периоду нестационарного нагружения детали в рабочем цикле, а наиболее четкие макро - или микроусталостные линии - с наибольшим по величине возрастанием уровня номинальных напряжений. [16]
Излом, в отличие от типичного коррозионно-усталостного, имеет три отчетливые зоны-зарождения, развития и хрупкого долома, характерные для испытаний на воздухе. Продуктов коррозии на участках излома не замечено. При коррозионно-уста-лостных испытаниях в инвертной эмульсии характерным является то, что кривая выносливости при увеличении базы испытаний до 20 млн. циклов не снижается и имеет почти горизонтальный участок, идентично кривым, полученным на воздухе или в поверхностно-активной среде. Вероятно, некоторое снижение предела усталости в инвертной эмульсии происходит в результате проявления адсорбционной усталости металла. Приготовленная иизертная эмульсия в промышленных условиях остается достаточно стабильной, а значит, циклическая прочность бурильных колонн при работе в таких средах значительно повысится по сравнению с буровыми растворами на водной основе. [17]
![]() |
Влияние давления на относительное удлинение молибдена при 1200 С ( кривая / и 1500 С ( кривая 2. [18] |
Литой молибден электронно-лучевой или дуговой плавки, содержащий более 0 002 % кислорода, разрушается при деформации по границам зерен вследствие наличия межкристаллитных выделений, особенно оксидов, слабо связанных с матрицей. Лишь при меньшем содержании кислорода наблюдаются транскристаллитные участки излома. При наличии 0 01 % кислорода образуется почти сплошной слой выделений. [19]
![]() |
Трещины в изломе образца, испытанного на плоский изгиб.| Излом оси от внутреннего, металлургического дефекта.| Многоочаговый излом вала под напрессованным подшипником. [20] |
При разрушении выше порота хладноломкости в зоне усталостного разрушения отмечается значительна пластическая деформация. В зоне долома имеется вязкое разрушение с четко выявленными на микрофрактограммах участками чашечного излома. При разрушении внутри порога хладноломкости в зоне усталостного разрушения полосы деформации выражены слабее, появляются участки хрупкого разрушения. Зона долома имеет смешанный характер - участки вязкого и хрупкого разрушения. При разрушении ниже порога хладноломкости как в зоне усталостного разрушения, так и в зоне долома не обнаруживается следов пластической деформации. [21]
Установлено [208, 209], что продукты фреттинга формируются в изломе при различных видах нагружения, формах трещин и размерах образцов на всех стадиях стабильного роста усталостной трещины, включая стадию образования усталостных бороздок. Следует отметить, что в припороговой области разрушения они занимают большие по площади участки излома, так что переход к стадии образования усталостных бороздок макроскопически легко фиксируется по смене цвета излома. На начальной стадии разрушения излом темный, а при подавляющей доле продуктов фреттинга практически черный и далее приобретает светлый оттенок, что указывает на резкое уменьшение доли продуктов фреттинга в изломе. На начальной стадии роста трещины в припороговой области наблюдаются в основном продукты окисления материала в виде плотных пленок. [22]
В некоторых случаях в зоне медленного развития трещины наблюдаются следы фронта распространяющейся трещины в виде тонких бороздок или заметных кольцевых линий. Кольцевые линии, возникшие вследствие периодического изменения скорости развития трещины, выделяются своей более темной окраской и большей величиной шероховатости по сравнению с соседними участками излома. Это подтверждает предположение о том, что кольцевые линии на изломе соответствуют периодам ускоренного развития трещины. Таким образом, изменение степени шероховатости на поверхности излома свидетельствует об изменении скорости распространения трещины в процессе замедленного разрушения, хотя условия внешнего нагружения практически постоянны. [23]
Форма ямок, как правило, определяется напряженным состоянием и направлением разрушающих усилий. При однократном внецентренном приложении растягивающей нагрузки, как правило, образуются параболические вытянутые ямки, направленные в одну сторону на обеих половинках образца. При однократном кручении на участках излома, соответствующих разрушению от нормальных напряжений, наблюдаются равноосные ямки, в остальной части излома - параболические. Часто параболические ямки перемежаются с равноосными. Кроме того, на поверхности излома нередко наблюдаются участки, сглаженные при вытягивании. [24]
Затем составляют макроплан усталостного излома с указанием примерной эволюции фронта трещины. Для этого при наличии макроустзлостных линий наносят их на план и отмечают те этапы роста трещины, где в последующих изучениях микрорельефа излома необходимо уточнять ориентировку фронта трещины. В случае отсутствия макро-усталостных линий необходимо нанести предполагаемые линии фронта трещины, позволяющие выбрать предпочтительные для дальнейших исследований участки излома. Следует сопоставлять направление роста трещины с направлением увеличения размеров скосов пластической деформации. [25]