Cтраница 1
Участки вала, имеющие один и тот же размер, но разные посадки ( допуски), необходимо разграничивать канавками. Острые кромки обрабатываемых поверхностей должны быть притуплены, скруглены или с них должны быть сняты фаски. [1]
Участки вала от шкивов до опор свободны от действия вращающих моментов, следовательно, эти участки не скручиваются. [2]
Участки вала от шкивов до опор свободны от действия вращающихся моментов, следовательно, эти участки не скручиваются. [3]
![]() |
Блок на неподвижной оси.| Вал барабана. [4] |
Участки вала, лежащие в опорах ( цапфы), для увеличения долговечности подвергают термической обработке-закалке или цементации. [5]
Участки вала, лежащие в опорах ( цапфы), для увеличения долговечности подвергают термической обработке - закалке или цементации. [6]
Участки вала, имеющие один и тот же размер, но разные посадки ( допуски), необходимо разграничивать канавками. Острые грани обрабатываемых поверхностей должны быть притуплены, скруглены или с них должны быть сняты фаски. [7]
Участки вала, имеющие один и тот же размер, но разные посадки ( допуски), необходимо разграничивать канавками. [8]
Участки вала от шкивов до опор свободны от действия вращающих моментов, следовательно, эти участки не скручиваются. [9]
Участки вала, соединяющие шатунные и коренные шейки, называют щеками: их обычно развивают в стороны, противоположные кривошипу, и используют как противовесы кривошипов. В некоторых конструкциях валов противовесы делают отъемными и крепят к щекам вала при помощи болтов. [10]
![]() |
Блок на неподвижной оси. / - ось. 2-планка, закрепляющая ось. 3-блок. 4-канат.| Вал барабана. [11] |
Участки вала, лежащие в опорах ( цапфы), для увеличения долговечности подвергают термической обработке-закалке или. [12]
Участки вала, лежащие в опорах ( цапфы), для увеличения долговечности подвергают термической обработке - закалке или цементации. [13]
Участки валов со шлицевыми канавками рассчитываются по формулам расчета гладких валов, учитывая наименьший внутренний диаметр шли-цевой части вала. [14]
Участки вала / и 2 конические, причем угол а выбирается по графикам рис. 79 в зависимости от относительного натяга и диаметра соединения. [15]