Cтраница 1
Участки профилей зубьев, которые в процессе передачи вращения входят в контакт друг с другом, называют активными участками профилей зубьев. [1]
![]() |
Линия и угол зацепления зубчатых колес. [2] |
Участки профилей зубьев, точки которых последовательно входят в контакт при вращении колес, называются рабочими профилями. [3]
Участки профилей зубьев / CiZ-i и Kz z ( см. рис. 115, б), соответствующие фактическому зацеплению зубьев, называются р а-бочими участками профилей зубьев. [4]
Утолщенной линией выделены участки профилей зубьев, выполненных по эвольвенте. [5]
![]() |
Влияние угла зацепления ( о и высоты головки зуба ( б на величину рабочего участка линии зацепления и на коэффициент перекрытия. [6] |
В зацеплении участвуют только те участки профилей зубьев, которые при движении пересекают рабочий участок линии зацепления: для ведущего колеса рабочий участок профиля зуба заключается между окружностью головок этого колеса и окружностью, проходящей через точку а линии зацепления ( рис. 5.16); для ведомого - между окружностью головок этого колеса и окружностью, проходящей через точку b линии зацепления. Рабочие участки профилей зубьев на рисунке обозначены двойными линиями. [7]
Наибольшей величины скорость резания достигает на 1-райних участках профиля зубьев - у окружности выступов и у окружности впадин зубьев шевера. [8]
При нормальной настройке эвольвентомера могут быть измерены только участки профиля зуба, находящиеся вне основной окружности. Поэтому, если производится измерение профиля зуба, у которого основная окружность проходит в теле колеса, измерение начинается от окружности захода ( точка а на фиг. [9]
При правильном расчете / 7 записываемая кривая на активном участке профиля зуба не должна отклоняться от вертикали. Если же после внесения поправки F в установку измерительного наконечника кривая ( область эвольвенты) по сравнению с первой записью выровнялось, но продолжает еще отклоняться в сторону от вертикали, это указывает на то, что поправка определена неточно. [10]
При реализации способа активные участки профиля червяка / контактируют с взаимоогибаемыми с ими участками профиля зуба колеса 2 в точках Ki и Кг, которым соответствуют две линии мгновенного контакта на поверхности зуба 3 колеса 2, в совокупности образующие замкнутый контур. После выдержки на затвердевание передачу проворачивают в направлении, обратном направлению рабочего вращения, до полного выхода зуба 3 из зацепления с червяком / или отодвигают колесо 2 от червяка /, если они размещены с возможностью изменения межосевого расстояния. [11]
Участки профилей зубьев / CiZ-i и Kz z ( см. рис. 115, б), соответствующие фактическому зацеплению зубьев, называются р а-бочими участками профилей зубьев. [12]
В эвольвентном зацеплении линией зацепления будет прямая, представляющая собой общую касательную АВ к основным окружностям с радиусами п и гг ( см. рис. 10), развертками которых являются эвольвентные участки профилей зубьев. [13]
Те участки профилей зубьев, которые участвуют в зацеплении, называют рабочими. Чтобы найти эти участки, нужно на профиле зуба первого колеса найти точку, сопряженную с крайней точкой головки второго колеса, а на профиле зуба второго колеса - точку, сопряженную с крайней точкой головки первого колеса. Для этого через точку а из центра 01 проводим дугу радиуса Ota до пересечения в точке - А: с профилем зуба первого колеса и через точку b из центра 02 проводим дугу радиуса 02Ь до пересечения в точке В2 с профилем зуба второго колеса. Участки А1В1 и А2В2 профилей зубьев являются рабочими участками профилей. Чтобы обозначить на чертеже эти участки, нужно провести линии, параллельные А1В1 и Л2В2 на расстоянии 1 5 - 2 мм и заштриховать получившиеся полоски. Так как сопряженные профили зубьев не являются центроидами, то они перекатываются друг по другу со скольжением. Поэтому длины рабочих участков профилей зубьев неравны между собой. [14]
![]() |
Профиль звездочки роликовой цепной передачи. [15] |