Участка - троллей
Cтраница 1
Участки троллеев, где в условиях большей безопасности осуществляют ремонт кранов, называют ремонтными. [1]
Секционирование троллейных линий выполняется изолирующими вставками, поставленными между участками троллеев. [2]
Троллеи в этом случае секционируются на участки по числу точек питания путем установки между участками троллеев изолирующих вставок. [3]
Основные цепи управления электроприводами кольцевой слиткоподячи: Д1 - - Д4 - приводные двигатели слиткового; FI - 1 -питающие генераторы; Tt - Т4 - питающие трансформаторы; Et - Е4 и Е1Т - Е4Т - конденсаторы, отделяющие цепи управления от потенциалов силовых цепей; А, Б, В, Г, Д и Я - с ( ловые троллеи; 1 - 13 - участки разрезного троллея; На, 146 и Ив - участки разрезного троллея у приемного рольганга; I - 1X - группы нагревательных колодцев. [4]
Основные цепи управления электроприводами кольцевой слиткоподячи: Д1 - - Д4 - приводные двигатели слиткового; FI - 1 -питающие генераторы; Tt - Т4 - питающие трансформаторы; Et - Е4 и Е1Т - Е4Т - конденсаторы, отделяющие цепи управления от потенциалов силовых цепей; А, Б, В, Г, Д и Я - с ( ловые троллеи; 1 - 13 - участки разрезного троллея; На, 146 и Ив - участки разрезного троллея у приемного рольганга; I - 1X - группы нагревательных колодцев. [5]
Главные троллеи жесткого типа должны быть окрашены в красный цвет, за исключением контактных поверхностей. В соответствии с требованием ПУЭ в месте подвода питания участки троллеев длиной 100 мм окрашиваются в следующие цвета при переменном токе: фаза А - в желтый, фаза В - в зеленый, фаза С - в красный; при постоянном токе: положительная шина-в красный, отрицательная - в синий и нейтральная - в белый. [6]
Второй сигнал может быть исполнен лишь в том случае, если расположенный впереди вагонетки блокировочный участок будет свободен. При подходе тельфера к месту разгрузки под воздействием соответствующих аншлагов вагонетка в определенном месте опрокидывается, и порожний тельфер продолжает следовать по кольцевому пути к месту погрузки, где и остановится на участке троллеев перед весами или на участке весов у погрузочного приспособления. [7]
 |
Подвод питания к троллеям. [8] |
Присоединение питающих линий к троллеям в тех случаях, когда имеются подпиточные шины, осуществляют к этим шинам. При расположении этих планок через 1 5 м этого для большинства кранов бывает достаточно. При этом учитывается малая вероятность длительной работы крана на сравнительно небольшом участке троллеев, ограниченном шагом подпитки, и принимается во внимание растекание тепла в обе стороны от нагретого участка троллея к его холодным участкам. Для машиниста крана должны быть созданы нормальные условия работы. [9]
Страницы: 1