Cтраница 4
![]() |
Магнитные системы машин постоянного тока. [46] |
Намагничивающая сила обмотки возбуждения машины постоянного тока создает магнитный поток, который замыкается через участки машины, образующие ее магнитную цепь. Участками магнитной цепи являются: станина, сердечники полюсов ( включая полюсные наконечники), сердечник якоря и воздушный зазор между полюсными наконечниками и якорем. На рис. 3.1 изображены магнитные системы машин постоянного тока с разным числом главных полюсов. [47]
Внешняя часть магнитной цепи ( включая крайние стержни) имеет по всей длине постоянное поперечное сечение. В среднем участке магнитной цепи индукция равна 1 2 Тл, если в каждой из катушек, содержащих по 100 витков, проходит ток 2 5 А. [48]
Во всякой электрической машине имеются магнитные цепи. В одних участках магнитной цепи поток постоянный, а в других он изменяется по величине и направлению. Так, например, в станине машины постоянного тока поток постоянный, а в якоре он меняет направление в зависимости от того, проходит ли данный участок якоря под северным или под южным полюсом. При перемагничи-вании в стальных сердечниках теряется часть энергии, вызывая нагревание сердечника. Для снижения потерь применяют специальные марки электротехнических сталей. [49]
![]() |
Магнитные системы машин постоянного тока. [50] |
Магнитный поток каждого полюса разделяется на две равные части и направляется к двум соседним полюсам. Каждая часть потока проходит последовательно по участкам магнитной цепи машины, образующим ее расчетную часть. [51]