Участка - шв
Cтраница 4
Выше температуры 500 С - растворимость алюминия в олове и особенно в цинке резко возрастает; значительной величины достигает растворимость алюминиевых сплавов в припоях П575А, 590А, эвтектическом силумине. Особенно сильно развивается эрозия в галтельных участках швов, где скопляются большие количества жидкого припоя. В этом случае образуются более развитые и грубые галтели. [46]
Карманы прорезные с клапанами по низу рукавов, на участке боковых швов хлястики; имеется пристегиваемая утепляющая прокладка с меховым воротником, верхним внутренним карманом на левой полочке. [47]
 |
Панели ПСН. [48] |
Наплавленный металл не должен иметь трещин, более трех пор на 100 мм шва, непроваренных кратеров и подрезов глубиной более 0 5 мм. Исправление подрезов, кратеров и перерывов в швах осуществляют заваркой; участки швов с трещинами и непроварами вырубают ( вырезают) и вновь заваривают. [49]
При неудовлетворительных результатах просвечивания производится дополнительное просвечивание дефектных швов на протяжении, равном просвеченному участку этого соединения, преимущественно в местах, расположенных вблизи дефектного участка. Если при дополнительном просвечивании будут также обнаружены недопустимые дефекты, то просвечиваются весь шов и сомнительные участки других швов. [50]
Основной металл и швы находятся в вязком состоянии, но швы обладают пониженной пластичностью. В сварных соединениях со значительной неравномерностью передачи силового потока швами возможно разрушение отдельных частей сварного соединения по шйам до того, как все участки швов перейдут в состояние текучести. [51]
При толщине покрытий 10 мкм из меди или серебра формирование шва наиболее удовлетворительное; галтели плавные и сплошные, непропаи практически отсутствуют, газовые поры наблюдаются редко и в единичном числе. Толщина покрытия 5 мкм не обеспечивает сплошных и плавных галтелей, а покрытие 15 мкм приводит к заметному увеличению химической эрозии основного металла в жидкой эвтектике, особенно в галтельных участках швов. [52]
Различие скоростей в разных точках вращающихся и соприкасающихся поверхностей является причиной различия температуры в свариваемом материале, что в свою очередь приводит к возникновению остаточных напряжений в охладившемся соединении. Остаточные напряжения максимальны в центре шва и минимальны в точках, лежащих ближе к краю соединения. Если наиболее напряженные участки швов некоторых термопластов окажутся в условиях, ведущих к образованию трещин или изломов, то под действием нагрузок в материале может появиться большое количество трещин. Соединения, сваренные из пластмасс, имеющих тенденцию к образованию трещин, после сварки желательно подвергать прогреву. [53]
Страницы: 1 2 3 4