Участка - деталь
Cтраница 1
Участки детали, не подлежащие хромированию-а также подвески ( за исключением мест контактов) должны быть изолированы. Особенно тщательно эта изоляция должна быть выполнена для хромирования в электролитах, содержащих кремнефториды. Изоляционные материалы, применяемые при износостойком хромировании, должны быть химически стойкими в обезжиривающих растворах и выдерживать не разрушаясь катодную поляризацию в хромовом электролите при температуре 50 - 70 С в течение длительного времени. [1]
Участки деталей, не подлежащие жидкостной цементации, омедняют, толщина слоя меди допускается не менее 0 03 мм. [2]
 |
Введение галтелей.| Обработка отверстий в циклически нагруженных деталях 332. [3] |
Участки деталей, ослабленные отверстиями, упрочняют путем увеличения сечений в зоне расположения отверстий, скругления кромок отверстий, обжатия кромок, уплотнения стенок отверстий, обче-канки материала по периферии отверстий. [4]
Участки детали, которые не должны азотироваться, подвергаются защитному покрытию. Надежную защиту от азотирования дает лужение - горячее или гальваническое. [5]
Участки детали, не подлежащие хромированию, а также подвески, за исключением мест контактов, должны быть изолированы. Изоляционные материалы, применяемые для износостойкого хромирования, должны быть химически стойкими в обезжиривающих растворах и выдерживать, не разрушаясь, катодную обработку в хромовом электролите при температуре 50 - 70 в течение 24 час. [6]
Участки детали, не подлежащие хромированию, а также подвески, за исключением мест контактов, должны быть изолированы. Особенно тщательно эта изоляция должна быть выполнена для хромирования в саморегулирующихся электролитах, содержащих кремнефториды. [7]
Участки деталей, имеющих резкие концентраторы напряжений, следует защищать от цементации, нельзя также цементировать участки деталей, подвергаемые значит, растягивающим напряжениям. [9]
Участки деталей, не подлежащие азотированию, защищают одним из методов, указанных в табл. 18; покрытие производят после механической и термической обработки перед азотированием. [11]
Участки деталей, для которых требуются повышенные прочность и жесткость, усиливают ребрами. Для того чтобы избежать возникновения остаточных напряжений в местах взаимного пересечения стенок, предпочтительно выполнять конструкцию элемента корпуса по варианту, показанному на рис. 4.1, а. [12]
 |
Установка шариковых подшипников на валах с галтелями.| Введение галтелей.| Обработка отверстий в циклически нагруженных деталях 332. [13] |
Участки деталей, ослабленные отверстиями, упрочняют путем увеличения сечений в зоне расположения отверстий, скругления кромок отверстий, обжатия кромок, уплотнения стенок отверстий, обче-канки материала по периферии отверстий. [14]
Участки деталей, для которых требуются повышенные прочность и жесткость, усиливают ребрами. Для того чтобы избежать возникновения остаточных напряжений в местах взаимного пересечения стенок, предпочтительно выполнять конструкцию элемента корпуса по варианту, показанному на рис. 4.1, а. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5