Береговая участка

Cтраница 3

Схема укладки трубопроводов способом протаскивания по дну. [31]

Длина протаскиваемой плети трубопровода должна превышать ши - pirav водной преграды, для того чтобы можно было присоединить се на береговых участках к сухопутным частям магистрального трубопровода. [32]

Эжекторные снаряды применяют для разработки и засыпки подводных траншей на глубину до 20 м, рытья подводных котлованов, намыва грунта в пойменные и береговые участки. Эти уни-в рсальные плавучие эжекторные установки типа УПГЭУ имеют производительность до 80 м3 / ч грунта. [33]

Надежная работа подводных переходов в течение расчетного срока их эксплуатации обеспечивается принятием обоснованных решений о величине заглубления трубопровода в русловой части, на береговых участках реки, а также соответствующих конструктивных исполнений. Выше уже отмечалось, что в настоящее время наиболее приемлемой для оценки максимально возможных деформаций русла и берегов реки в створах трубопроводов является гидроморфологическая теория руслового процесса. Эта теория применима для переходов через равнинные реки с естественным режимом. Учет деформаций рек в районах вечной мерзлоты и горных в настояще время находится в стадии исследования. [34]

В процессе выполнения производственных работ на подводных переходах, трубы на которых проложены методом наклонно направленного бурения, потребовался прибор, определяющий положение трубопроводов на береговых участках таких трасс. [35]

Кроме того, они могут иметь и разные конструктивные решения, например, различные балласт, толщина стенки и материал трубы, берегоукрепления, кривые вставки на береговых участках. [36]

Исследования волнения моря должны включать сведения о трансформации по береговому склону наиболее высоких волн глубокой части моря, а также систем волн с разных полурумбов, которые сопровождаются рефракцией и дифракцией волн; о прибое и накате волн на береговые участки и откосы сооружений. [37]

При высоких берегах и значительной ширине реки, когда невозможно уложить целиком всю нитку газопровода, прямолинейную русловую часть дюкера приходится укладывать отдельно от береговых участков. Береговые участки подводят под набережную, а затем под водой сваривают с прямолинейной частью газопровода. Сварку под водой производят в специальном кессоне-колодце. [38]

При высоких берегах и значительной ширине реки, когда невозможно уложить целиком всю нитку газопровода, прямолинейную русловую часть дюкера приходится укладывать отдельно от береговых участков. Береговые участки подводят под набережную, а затем, под водой сваривают с прямолинейной частью газопровода. Сварку под водой производят в специальном кессоне-колодце. [39]

На больших судоходных реках рытье траншей производят пловучим грейфером или землечерпалкой. На береговых участках дюкера применяют одноковшевые экскаваторы или грейферы на гусеничном ходу. Грунт, вынимаемый из траншеи в русле реки, доставляют на шаландах к берегу, где разгружают их при пимоши транспортеров. [40]

Заглубление трубопровода через Финский залив. [41]

Газопровод ( диаметр 426 мм) через Финский залив ( рис. 74) был уложен в заранее отрытую по всей трассе траншею протяженностью 7 8 км. На приурезных береговых участках трассы траншея была разработана экскаватором и бульдозером ( ширина по дну 5 м, врезка в берег до 350 м), на прибрежных мелководных с глубиной воды до 4 м - земснарядом УПГЗУ-1 ( ширина разработки по дну 5 м для каждой нитки газопровода, выемка грунта на отмельных частях побережья на глубину 2 м и ширину до 15 м для прохода земснаряда УПГУ-1), на участке пересечения. [42]

После отключения подлежащей ремонту нитки подводного перехода перекрытием береговых задвижек производится вскрытие трубопровода на береговых участках с устройством горизонтального приямка ( траншеи) для укладки плети протаскиваемого трубопровода. Также на береговых участках производится врезка отводов для опорожнения ремонтируемого трубопровода от перекачиваемого продукта и заполнения его полости водой. Для обеспечения возможности протаскивания дюкера дефектная часть трубопровода, теперь представляющего собой защитный кожух, отрезается на береговых участках от основной магистрали. В полость кожуха помещается очистной скребок с закрепленным концом вспомогательного троса. Концевая часть трубопровода, играющая роль камеры пуска скребка, заглушается ( заваривается) и подачей воды под давлением через врезанные патрубки осуществляется пропуск скребка через кожух на другой берег водной преграды, где располагаются основные машины и механизмы для протаскивания. После протягивания вспомогательного троса с берега на берег концевая часть кожуха отрезается с последующей приваркой раструба, служащего для предохранения футеровки дюкера от повреждения при заправке его передней части в кожух. К вспомогательному тросу при помощи тросового зажима ( скобы) крепится тяговый трос. [43]

Земляные работы производятся для вскрытия трубопровода. Часть грунта разрабатывается на береговых участках, а часть в русле. [44]

При проектировании подводных трубопроводов диаметром до 530 мм включительно вертикальную трассировку следует выполнять, как правило, по первому методу, а трубопроводов диаметром 720 мм и больше - по второму и третьему методам. Кривые искусственного гнутья на береговых участках следует располагать за пределами их возможной деформации во избежание необходимости укрепления берегов. В особо сложных топографических идеологических условиях допускается применение в русловой части кривых искусственного гнутья, а также сварных отводов, изготовленных в заводских условиях и прошедших термообработку. При необходимости в местах расположения подводных переходов следует предусматривать мероприятия по укреплению береговых участков и по предотвращению стока воды вдоль трубопровода путем устройства нагорных канав, глиняных перемычек, струенаправляющих дамб и других гидротехнических сооружений. [45]

Страницы: 1 2 3 4