Cтраница 3
Объектами расчета производственной мощности в механических цехах являются технологические участки с расположением оборудования по группам станков в единичном и мелкосерийном производстве; предметные участки для обработки конструктивно и технологически близких групп деталей в единичном и мелкосерийном производстве; предметно-замкнутые участки для обработки комплекта деталей ( узлов) в серийном производстве; переменно-поточные линии в серийном и крупносерийном производстве; прямоточные ( несинхронизированные) линии в крупносерийном и массовом производстве; непрерывно-поточные ( синхронизированные) линии в массовом производстве. [31]
Увеличение доли прошлого труда и уменьшение доли труда живого на машиностроительных заводах наблюдается по мере роста объема производства однотипной продукции и перехода от мелкосерийного производства на участках, где оборудование скомплектовано по технологическому признаку, к серийному - на предметно-замкнутых участках и далее к массовому производству в потоке. [32]
К изделиям со сходными технологическими маршрутами относятся такие, которые имеют различное число операций, выполняемых на одних и тех же рабочих местах, в одной и той же последовательности. Такие предметно-замкнутые участки представляют собой первичную форму организации поточных линий и имеют поэтому ряд преимуществ по сравнению с другими участками. С другой стороны, чем больше степень кооперации данного предметно-замкнутого участка с другими производственными участками и меньше степень его замкнутости, тем больше предметный участок приближается к технологическому. [33]
На технологических, предметных и предметно-замкнутых участках расчет производственной мощности ведется по группам взаимозаменяемого оборудования, соответственно и группируется оборудование, принимаемое в расчет мощности. [34]
Наибольшая экономическая эффективность от смешанного способа построения цехов достигается при производстве однотипных сварных конструкций, состоящих из ограниченного количества основных крупногабаритных, большой трудоемкости узлов и значительного количества малотрудоемких, небольших габаритов конструктивных элементов. Основные узлы в таком случае изготовляют на предметно-замкнутых участках ( пролетах), а малогабаритные конструктивные элементы - на участках с групповой расстановкой оборудования по роду технологических операций. [35]
Анализ результатов расчетов, полученных на основе излагаемой модели, выявил исключительно важный для практики машиностроительного производства факт. Оказалось, что данные пары деталей на предметно-замкнутых участках производства имеют, как правило, сходные технологические маршруты и, следовательно, для них можно и нужно применять групповой метод обработки. Таким образом, симметричные переменные в оптимальном базисе свидетельствуют не только о затруднениях при выявлении циклической последовательности, а также о том, что соответствующие данным переменным детали целесообразно объединить, с тем чтобы при их изготовлении организация подготовки производства соответствовала условиям групповой обработки. Объединение деталей предполагает суммирование соответствующих пооперационных трудоемкостей. Объединенные детали получают отличительный признак, который должен быть выведен на печать в электронно-вычислительной машине. [36]
В первом случае в состав инструментального цеха обычно входят отделения: станочное, слесарно-сборочное, лекальное, шлифо-вально-заточное, заготовительное ( со складом металлов), термическое, хромировочное, сварочное, склады и кладовые, контрольное, измерительная лаборатория, служебные и бытовые помещения. Станочное и слесарно-сборочное отделения могут включать в себя предметно-замкнутые участки для изготовления режущего, измерительного, вспомогательного инструмента, приспособлений, штампов, металлических моделей и пресс-форм пневматического и другого механизированного инструмента. Во втором случае указанные здесь отделения входят в состав специализированных цехов. [37]
Все это позволяет лучше оснастить технологические процессы при одновременном сокращении сроков и удешевлении подготовки производства. Типовые технологические процессы позволяют в серийном производстве создать предметно-замкнутые участки с оптимальным уровнем механизации транспортных и загрузочных операций, а в ряде случаев и внедрить переменно-поточные автоматические линии. [38]
В серийном производстве при достаточно широкой номенклатуре и при повторяемости однотипных деталей в различных приборах наиболее прогрессивным направлением организации технологии является типизация технологических процессов. Использование принципов типизации дает возможность изготовлять детали на предметно-замкнутых участках и поточных линиях. Предметно-замкнутые участки предназначены для изготовления деталей определенных классов. Узкая специализация участка позволяет повысить качество изделий и производительность труда за счет оснаше-ния рабочих мест специальным оборудованием и технологической оснасткой, наиболее полно отвечающим условиям изготовления деталей данного класса при заданном объеме их производства. Кроме того, создаются благоприятные условия для достижения рабочими участка высокого уровня мастерства в области изготовления однотипных деталей. Оборудование на предметно-замкнутых участках может располагаться как по ходу технологического процесса, так и группами по видам станков. [39]
В качестве единиц планирования и учета при этом размещении используются мелкие предметно-замкнутые участки. [40]
Для повышения загрузки оборудования в производстве находят применение многономенклатурные поточные линии. К ним относятся переменно-поточные и групповые линии, а также предметно-замкнутые участки линий. При переменно-поточной обработке за каждым рабочим местом линии закреплено по несколько операций для технологически однотипных деталей. В течение определенного времени на линии ведется поточная обработка одной детали. Затем линию переналаживают для обработки другой закрепленной детали. [41]
Укрупнение объектов планирования и учета привело к использованию такой планово-учетной единицы, как ведущая в узле деталь. Данная система предусматривает разбивку всей продукции на узлы при минимально возможном их количестве, которые закрепляются за предметно-замкнутыми участками цеха. В каждом узле выделяется деталь с наибольшим производственным циклом и трудоемкостью обработки. Эту деталь принимают за ведущую или групповой представитель, а остальные детали узла привязывают к эталону. Учет выполнения задания производится по всему составу комплекта узла, в разрезе деталей, независимо от способа сдачи - россыпью или сборочной единицей. [42]
В настоящее время редукторы нормализованы. Это позволяет применять принцип взаимозаменяемости деталей редукторов и организовать серийное производство отдельных узлов и типовых деталей на предметно-замкнутых участках или поточных линиях. [43]
Разработка технологического процесса механической обработки в условиях, когда поточные методы работы не всегда могут быть применены ( мелкосерийное машиностроение), в значительной мере отличается от проектирования технологии в условиях поточного изготовления деталей. Если в результате тщательного анализа изготовление тех или иных деталей не может быть осуществлено на поточных линиях той или иной разновидности, а лишь на предметно-замкнутых участках серийной обработки, то технологический процесс на такие детали разрабатывается методом, близким к применяемым обычно в этих условиях производства. Однако при этом следует изыскивать возможности специализации оборудования на определенном круге однотипных операций, позволяющий применять унифицированные приспособления, способствующие снижению затрат времени на переналадки оборудования в связи с переключением станка на новое наименование детали. [44]
Нередко можно встретить заводы, в различных цехах которых применяются многие из перечисленных структурных форм цехов и участков. Например, на Чепельском автомобильном заводе в Венгерской Народной Республике серийное производство шасси грузовых автомобилей в объеме 6500 комплектов в год организовано в механосборочном цехе на предметно-замкнутых участках, оснащенных универсальным оборудованием. Двигатели грузовых машин унифицированы и применяются на автобусах, тракторах и других машинах. В пересчете на условные четырехцилиндровые завод выпускает в год около 20 000 двигателей. Это уже крупносерийное производство, оно организовано на поточных линиях с широким применением универсального оборудования и частично полуавтоматизированных станков. Унифицированная головка блока, выпускаемая в количестве 80 000 в год, обрабатывается на автоматической линии. На заводе производится также более 80 000 унифицированных карданных валов в год. [45]