Cтраница 1
Исправленные участки певерхностных или внутренних дефектов с применением последующей заварки должны проверяться ультразвуковым или радиографическим методами контроля, а также магнитно-порошковым или капиллярным контролем. Указанный контроль проводят в объеме, установленном НТД. [1]
Исправленные участки поверхностных или внутренних дефектов с применением последующей заварки должны проверяться ультразвуковым или радиографическим методами контроля, а также магнитно-порошковым или капиллярным контролем. Указанный контроль проводят в объеме, установленном НТД. [2]
Исправленные участки шва вновь подвергаются просвечиванию. [3]
Исправленные участки поверхностных дефектов без последующей заварки должны контролироваться магнитно-порошковой или капиллярной дефектоскопией или травлением. [4]
Все исправленные участки стыков должны быть подвергнуты внешнему осмотру, радиографическому контролю. Повторный ремонт стыков не допускается. [5]
Повторный ремонт на исправленных участках не допускается. [6]
Выявленные дефекты ликвидируют, а исправленные участки швов вторично проверяют. По окончании испытания днища оформляют соответствующий акт. [7]
![]() |
Электрическая схема индуктора ( детектора Д-50-100. [8] |
После устранения обнаруженных дефектов снова проверяют исправленные участки индуктором и лишь при отсутствии пробоев обкладку вулканизуют. [9]
Обнаруженные трещины следует вырубить или выплавить, и исправленные участки вновь заварить. Начало и конец каждого из слоев должны быть смещены на 15 - 30 мм по отношению к началу и концу предыдущего слоя. Последний шов должен иметь ровную поверхность и плавно переходить к основному металлу. [10]
Обнаруженные мелкие дефекты ( свищи, отпотины) необходимо вырубать или выплавлять и заваривать. Исправленные участки должны быть проверены на плотность керосином. Подчеканка дефектных мест запрещается. В процессе испытаний должно вестись тщательное наблюдение за состоянием резервуара и сварных швов. [11]
При необходимости участок с дефектным стыком удаляют ( вырезают) и на его место вваривают катушку длиной не менее 100 мм при Dy 150 мм tf - не менее 200 мм при Dy 200 мм. Кроме того, исправленные участки проверяют физическими методами контроля. [12]
Все изменения по доработке чертежа платы в этом случае конструктор может заносить на перфоленту с помощью считывакмце-кодирующих устройств типа Минск-2002, СчКУ - 1, Haromat. При отсутствии считывающе-кодирующих устройств занесение информации об исправленных участках производят вручную, заполняя таблицу координат вводимых и стираемых цепей. Табличные даеные с помощью стандартных устройств подготовки данных заносят на перфоленту или перфокарты, а с них информацию вводят в ЭВМ и по программе корректировки производят исправление результатов первоначальной трассировки. Окончательные результаты с ЭВМ выводят на рабочие перфоленты в кодах исполнительных устройств. Эти перфоленты используют для управления координатографом, чертежным автоматом, сверлильным автоматом и программным стендом контроля. На рис. 5.17 показан фотопозатив печатной платы, спроектированной на ЭВМ. [13]
При помощи детектора проверяют непрерывность изоляции после нанесения второго, четвертого и шестого слоев. Обнаруженные дефектные места ликвидируют нанесением слоя горячего битумного покрытия; затем исправленные участки снова проверяют при помощи детектора. Качество изоляции считается удовлетворительным, если на 100 м не будет обнаружено более двух пробоин. [14]
Для ускорения процесса испытания швы допускается смазывать керосином, подогретым до 60 - 70 С. При повреждении рулонов во время транспортирования или монтажа эти повреждения должны быть устранены. При устранении трещин исправленные участки на I, II, III и IV поясах должны быть просвечены гамма-лучами. [15]