Необогреваемая участка

Cтраница 2

ТИ методикой, измерение перепадов давления производилось, в основном, на необогреваемых участках подъемной часта контура. [17]

С мая 1985 г. объемы, методы и сроки контроля и замены гибов необогреваемых труб котлов с рабочим давлением 10 и 14 МПа, эксплуатируемых при температуре воды и пара до 450 С, регламентированы положением П34 - 70 - 005 - 85 [95], которое обязательно для всех тепловых электростанций. Положение не распространяется на гибы труб поверхностей нагрева, в том числе на их необогреваемые участки. Оно предусматривает разный порядок контроля гибов труб с наружным диаметром от 57 до 76 мм и гибов труб с наружным диаметром 76 мм и выше. [18]

Количество продуктов коррозии в опытах с конденсатом и нейтральными солями было ничтожно мало и на необогреваемых участках составляло для среднего давления 0 01 - 0 015 мм / год и для высокого 0 02 мм / год. [19]

Наиболее часто возникают неплотности в сварных стыках. Первые месяцы работы котла основное число повреждений происходит в обогреваемой части труб, в дальнейшем повреждаются необогреваемые участки. [20]

Например, в производстве фталевого ангидрида контактные аппараты и последующие за ними газовые холодильники технологического узла газофазного окисления ортоксилола воздухом при давлении 30 кПа и температуре. С были защищены взрывными мембранами. Однако мембраны были установлены на необогреваемых участках на большом расстоянии от аппаратов, что при эксплуатации привело к кристаллизации продукта на холодных поверхностях, забивке участка трубопровода и неработоспособности мембран. [21]

Возможность возникновения межвитковых пульсаций уменьшается с увеличением давления и массовой скорости, а также при уменьшении удельного тепловосприятия элемента. Некоторое дополнительное сопротивление представляют собой и необогреваемые участки труб. [22]

Однако на первоначальном этапе была допущена ошибка, которая состояла в том, что трубопровод собрали на стандартных фланцах по диаметру трубопровода. Для обеспечения условий сборки труб рубашку не довели до фланцев, вследствие чего образовались необогреваемые участки трубопровода, в которых и застывал продукт. Впоследствии вынуждены были поставить нестандартные фланцы и довести рубашку до требуемого уровня. [23]

По вскрытии барабанов была обнаружена металлическая заглушка, лежавшая над той водоспускной трубой, против которой была включена в нижний экранный коллектор поврежденная обогреваемая труба. Повидимому, забытая в барабане заглушка частично перекрывала сечение водоопускнюй трубы и тормозила, но не останавливала движение воды. Пережог возник из-за совместного торможения циркуляции заглушкой и окалиной, толстый слой которой был обнаружен, в горизонтальных необогреваемых участках труб. [24]

В трубах котлов ТГМ-96, эксплуатируемых в новом режиме, структурное состояние наружного слоя неоднородно по глубине, Рыхлая часть со стороны среды сравнительно невелика, за ней расположен более значительный по количеству и более плотный подслой, составляющий, как правило, основную часть наружного слоя. Оба подслоя темно-серого, почти черного цвета, на поверхности некоторых образцов имеются отдельные бурые вкрапления. Внутренний слой имеет черную, глянцевую, эмале-подобную поверхность, как будто металл покрыт черным лаком. С лобовой стороны трубы этот слой очень плотный, ровный, гладкий, прочно связан с поверхностью металла, обладает повышенной пластичностью, что существенно отличает его от внутреннего слоя при традиционном режиме. На тыловых, необогреваемых участках труб плотность внутреннего слоя и сцепление между образующими его частицами несколько снижены. [25]

При значительной высоте настенного пароперегревателя и большой плотности пара особенно при температурах, близких к насыщению, в трубах создается большое гидростатическое давление столба пара. При низких нагрузках и неравномерном обогреве гидравлическое сопротивление движению пара в отдельных опускных трубах может быть меньше, чем разность гидростатических весов столбов пара в наименее и наиболее обогреваемых трубах. В наиболее сильно обогреваемых трубах это создает условия для прекращения движения или обратного движения пара снизу вверх. При выравнивании обогрева уменьшается разность гидростатических давлений в отдельных трубах и при определенных условиях движение во всех трубах становится опускным. Наиболее опасными являются периоды прекращения движения. При достаточной продолжительности их возможен перегрев металла и повреждение труб. Опускные панели радиационного перегревателя размещены на боковой стене топки, а подъемные в двухсветном экране. Пар из барабана поступает в настенный перегреватель. На входе в опускную панель установлен поверхностный пароохладитель. Неравномерная раздача конденсата пара по опускным трубам усиливает разности нивелирных напоров в отдельных трубах. После первой аварии был организован контроль за температурами на необогреваемых участках опускных труб у пароохладителей и у вы-ходного коллектора. [26]

Страницы: 1 2