Cтраница 1
Песчаные участки преодолеваются автомобилем с напряжением потому, что песок оказывает большое сопротивление движению. Когда шины погрузились в песок, то это будет ощущать двигатель - упадет число оборотов. [1]
Песчаные участки на дороге рекомендуется преодолевать с разгона, а продолжительное движение по песку осуществлять на низшей скорости, без остановок и переключения передач, при средней частоте вращения коленчатого вала двигателя. Следует помнить, что, если есть выбор, лучше двигаться по мокрому песку, у которого значительно большая плотность. [2]
Небольшие песчаные участки рекомендуется преодолевать с разгона, а продолжительное движение по песку осуществлять на низшей передаче, без остановок и переключения передач, на среднем числе оборотов коленчатого вала. Следует помнить, что если есть выбор, то лучше двигаться по мокрому песку, который имеет значительно большую плотность. В случае если на песчаном участке колеса начнут буксовать, необходимо немедленно прекратить движение, расчистить песок перед колесами, подложить под задние колеса подручные материалы и начинать плавное движение. [3]
На песчаных участках мотоцикл встречает повышенное сопротивление качению колес, особенно переднему. [4]
Изображение неоднородное, от светлого до темного тона, светлому тону соответствуют участки с выходом на поверхность красноцветных глин, темному - песчаные участки, где наибольший контраст наблюдается в утренние часы. При отсутствии растительного покрова глины поглощают много тепловой энергии и больше нагреваются, чем пески. [5]
Исследование распределения рассеянных битумов в майкопской свите показывает, что в составе битумов господствуют маслянистые компоненты, тогда как содержание асфальтово-смолистых компонентов незначительно, причем наибольшее количество последних приурочивается к песчаным участкам разреза. [6]
Распространены в Европе и Азии. Обитают в реках и озерах на песчаных участках ( отсюда назв. Служат пищей многим хищным рыбам. [7]
Когда автомобиль будет снижать скорость из-за скопления песка перед передними колесами, не нужно пытаться увеличить скорость, прибавляя обороты двигателя. Так как мокрый песок плотнее, чем сухой, то, если есть возможность, песчаные участки лучше проезжать во время дождя или после него. Цепи противоскольжения йа песке эффекта не дают, они даже будут сгособствовать зарыванию колес. [8]