Отремонтированная участка
Cтраница 1
 |
Ремонт хлопунов. [1] |
Отремонтированные участки проверяют на плотность вакуумным способом, химическим способом или с применением керосина ( для корпуса и крыши), а весь резервуар перед сдачей в эксплуатацию проверяют путем залива воды до максимальной рабочей отметки. [2]
Отремонтированные участки проверяют на плотность вакуумным способом, химическим способом или с применением керосина ( для корпуса и крыши), а весь резервуар перед сдачей в эксплуатацию - проверяют путем залива воды до максимальной рабочей отметки. [3]
Отремонтированные участки проверяют на плотность вакуумным способом, химическим способом или с применением керосина ( для корпуса и крыши), а весь резервуар перед сдачей в эксплуатацию - проверяют путем залива воды до максимальной рабочей отметки. [4]
Отремонтированные участки проверяют на плотность вакуумным способом, химическим способом или керосином ( корпус и крыша), а весь резервуар перед сдачей в эксплуатацию - заливом воды до максимальной рабочей отметки. [5]
Отремонтированные участки трубопроводов протяжением до 50 км проверяют на сплошность методом катодной поляризации. [6]
 |
Внешний вид специализированной мульды ШМ. [7] |
Отремонтированные участки покрышек пропудривают тальком для предотвращения прилипания их при хранении к другим покрышкам. Хранить покрышки перед вулканизацией необходимо в подвешенном состоянии. Не разрешается складывать покрышки горизонтально штабелями или устанавливать вертикально на отремонтированный участок, так как это может вызвать отслоение наложенных материалов и нарушение профиля покрышки. [8]
Отремонтированные участки газопровода, оборудование или арматура должны быть испытаны в соответствии с действующими Техническими условиями. При замене отдельных задвижек, кранов или частей внутренних газопроводов в пределах двух резьбовых или фланцевых соединений можно ограничиться проверкой на плотность мыльной эмульсией под рабочим давлением газа. [9]
Отремонтированные участки трубопровода после сборки должны быть предварительно испытаны на месте их ремонта водой на давление, равное 1 25 рабочего. [10]
Отремонтированные участки трубопровода после сборки должны быть предварительно испытаны на месте их ремонта на давление, равное 1 25 рабочего. [11]
Отремонтированные участки кузовов и кабин покрывают лакокрасочным покрытием. При капитальном ремонте автомобилей лакокрасочное покрытие обновляют. [12]
Отремонтированные участки трубопровода после сборки должны быть предварительно испытаны на месте их ремонта водой на давление, равное 1 25 рабочего. [13]
Отремонтированные участки покрытия проверяют теми же способами, что и гуммированную поверхность. Гуммировочное покрытие необходимо оберегать от соприкосновения с веществами, являющимися растворителями для резины. По этой причине не разрешается промывать гуммированные поверхности бензином, керосином и другими растворителями. [14]
Отремонтированные участки кузовов и кабин покрывают лакокрасочным покрытием. При капитальном ремонте автомобилей лакокрасочное покрытие обновляют. [15]
Страницы: 1 2 3 4